| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题概述 | 第8-9页 |
| 1.2 相关问题国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.3 主要研究内容和框架 | 第13-15页 |
| 2 相关基础理论 | 第15-24页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 接触非线性有限元理论 | 第15-17页 |
| 2.3 橡胶圈的超弹性本构关系模型 | 第17-20页 |
| 2.4 密封结构的密封基础理论 | 第20-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 实际工况下桨毂运动副的负载及接触状态分析 | 第24-46页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 全回转推进器南海实际工况分析 | 第24-27页 |
| 3.3 实际工况下桨毂运动副负载分析 | 第27-34页 |
| 3.4 可调距螺旋桨桨毂运动副接触状态的有限元分析 | 第34-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 4 基于间隙的桨毂运动副密封结构性能分析 | 第46-73页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 桨毂运动副的间隙分析 | 第46-51页 |
| 4.3 O型橡胶密封圈的拉伸实验及本构关系拟合 | 第51-58页 |
| 4.4 O型橡胶密封圈密封性能的数值模拟 | 第58-71页 |
| 4.5 本章小结 | 第71-73页 |
| 5 桨毂运动副密封结构装配参数优化 | 第73-82页 |
| 5.1 引言 | 第73页 |
| 5.2 参数灵敏度分析 | 第73-76页 |
| 5.3 预紧力响应面优化 | 第76-80页 |
| 5.4 本章小结 | 第80-82页 |
| 6 总结与展望 | 第82-84页 |
| 6.1 全文总结 | 第82-83页 |
| 6.2 研究展望 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-90页 |
| 附录1 (攻读学位期间发表论文目录) | 第90页 |