考虑结构特征权重的船舶有限元网格形态优化算法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.2 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.4 本文主要内容 | 第16-17页 |
| 2 船舶有限元建模过程及网格质量分析 | 第17-38页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 传统的船舶有限元建模过程 | 第17-18页 |
| 2.3 CAD/CAE集成的船舶有限元建模过程 | 第18-23页 |
| 2.4 网格划分的基本原则与约束条件 | 第23-28页 |
| 2.5 网格质量缺陷及优化方法 | 第28-37页 |
| 2.6 本章小结 | 第37-38页 |
| 3 考虑结构特征权重的船舶有限元网格优化算法 | 第38-58页 |
| 3.1 引言 | 第38页 |
| 3.2 边折叠算法 | 第38-40页 |
| 3.3 过短边阈值 | 第40-41页 |
| 3.4 结构特征保持 | 第41-53页 |
| 3.5 构造边折叠序列 | 第53-55页 |
| 3.6 性能优化 | 第55-56页 |
| 3.7 算法描述 | 第56-57页 |
| 3.8 本章小结 | 第57-58页 |
| 4 应用实例与性能分析 | 第58-69页 |
| 4.1 应用实例 | 第58-67页 |
| 4.2 性能分析 | 第67-68页 |
| 4.3 本章小结 | 第68-69页 |
| 5 全文总结与展望 | 第69-71页 |
| 5.1 全文总结 | 第69页 |
| 5.2 课题展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第76页 |
