首页--航空、航天论文--航空论文--飞机构造与设计论文--航空机械元件、标准件、型材论文

复合材料结构固化变形分析及其控制

摘要第1-5页
Abstract第5-11页
第一章 绪论第11-21页
   ·复合材料在飞机结构中的应用第11-13页
   ·复合材料结构的成型工艺技术第13-15页
     ·复合材料结构成型工艺方法分类第13-14页
     ·热压罐固化成型方法第14-15页
   ·复合材料结构的先进制造技术第15-17页
     ·复合材料结构整体共固化成型第15-16页
     ·设计工艺一体化的铺层设计技术第16-17页
   ·固化变形的产生及其控制第17-18页
   ·本文的研究工作第18-21页
     ·本文研究的主要内容第18-19页
     ·本文研究的创新内容第19-21页
第二章 基于等效平面应变模型的固化变形计算第21-34页
   ·复合材料结构固化变形第21-22页
     ·固化变形产生的原因第21-22页
     ·对称铺层曲面复合材料结构的固化变形第22页
   ·有限元技术在固化变形分析中的应用第22-23页
   ·固化变形计算中的平面应变假设第23-27页
   ·等效平面应变模型第27-28页
   ·长桁固化变形计算第28-33页
   ·本章小结第33-34页
第三章 基于复合材料固化变形的铺层顺序优化方法第34-52页
   ·引言第34页
   ·复合材料层合板理论第34-36页
   ·层合板铺层顺序代理模型第36-40页
   ·基于铺层代理模型的优化技术第40-51页
     ·有限元模型第40-41页
     ·基于数值实验的响应面模型第41-45页
     ·基于响应面模型的优化设计第45-46页
     ·基于遗传算法的铺层顺序反向设计第46-51页
   ·本章小结第51-52页
第四章 加筋板固化变形控制第52-58页
   ·引言第52-53页
   ·机翼壁板固化变形控制第53-57页
     ·机翼壁板固化变形计算第53-54页
     ·蒙皮和桁条固化变形分析第54页
     ·基于桁条固化变形的铺层顺序优化第54-55页
     ·加筋结构固化变形新方法研究第55-57页
   ·本章小结第57-58页
第五章 总结与展望第58-59页
   ·本文研究工作的总结第58页
   ·后续工作展望第58-59页
参考文献第59-62页
致谢第62-63页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第63页

论文共63页,点击 下载论文
上一篇:基于多级响应面法的翼梢小翼优化设计方法研究
下一篇:ZX-1型旋翼机高速型总体方案设计研究