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喷管段精确成型系统喉块驱动机构研究

中文摘要第3-4页
英文摘要第4-5页
1 绪论第9-16页
    1.1 研究背景和意义第9页
    1.2 国内外喉块驱动机构研究现状第9-10页
    1.3 并联机构发展与应用第10-13页
        1.3.1 并联机构发展状况第10-13页
        1.3.2 并联机构应用状况第13页
    1.4 冗余并联机构研究状况第13-14页
    1.5 本文主要研究内容及技术路线第14-15页
    1.6 本章小结第15-16页
2 运动学分析及速度雅克比矩阵第16-27页
    2.1 引言第16页
    2.2 机构描述第16-17页
        2.2.1 设计技术要求第16页
        2.2.2 结构介绍第16-17页
    2.3 运动学逆解分析及验证第17-22页
        2.3.1 运动学模型建立第17页
        2.3.2 逆解分析第17-18页
        2.3.3 逆解仿真验证第18-22页
    2.4 运动学正解分析及验证第22-24页
    2.5 速度雅可比矩阵第24-26页
    2.6 本章小结第26-27页
3 动力学建模及驱动力规划第27-38页
    3.1 引言第27页
    3.2 模型简化第27页
    3.3 拉格朗日动力学方程第27-28页
    3.4 3-PRR非冗余并联机构动力学建模第28-31页
        3.4.1 系统动能第28页
        3.4.2 系统势能第28-29页
        3.4.3 作用于3-PRR并联机构非保守广义力求解第29-30页
        3.4.4 并联机构动力学方程第30-31页
    3.5 4-PRR冗余并联机构动力学建模第31-33页
        3.5.1 系统动能第31页
        3.5.2 系统势能第31页
        3.5.3 作用于4-PRR驱动冗余并联机构非保守广义力求解第31页
        3.5.4 并联机构动力学方程第31-32页
        3.5.5 4-PRR驱动力优化第32-33页
    3.6 ADAMS动力学仿真第33-37页
        3.6.1 3-PRR机构动力学仿真第33-36页
        3.6.2 4-PRR机构动力学仿真第36-37页
    3.7 本章小结第37-38页
4 误差分析第38-50页
    4.1 引言第38页
    4.2 机构误差分析第38-43页
        4.2.1 误差的来源第38-39页
        4.2.2 常用的误差建模方法第39-40页
        4.2.3 机构的误差建模第40-42页
        4.2.4 机构的误差源分析第42-43页
    4.3 机构的误差仿真第43-48页
        4.3.1 误差值对姿态结果影响仿真第43-46页
        4.3.2 单向误差分析第46-48页
    4.4 弹性变形误差仿真第48-49页
        4.4.1 4-PRR机构刚柔耦合建模第48页
        4.4.2 4-PRR机构刚柔耦合仿真第48-49页
    4.5 本章小结第49-50页
5 静动态特性分析第50-63页
    5.1 引言第50页
    5.2 理论基础第50-52页
        5.2.1 静力分析基本理论第50-51页
        5.2.2 模态分析基本理论第51页
        5.2.3 动态响应分析基本理论第51-52页
    5.3 机构静态特性分析第52-56页
        5.3.1 典型位姿及气动载荷介绍第52页
        5.3.2 模型的前处理第52-53页
        5.3.3 3-PRR机构静态特性分析第53-55页
        5.3.4 4-PRR机构静态特性分析第55-56页
        5.3.5 两机构静态特性对比第56页
    5.4 机构模态分析第56-59页
        5.4.1 3-PRR机构模态分析第56-58页
        5.4.2 4-PRR机构模态分析第58-59页
        5.4.3 两机构模态对比第59页
    5.5 机构谐响应分析第59-62页
    5.6 本章小结第62-63页
6 结论与展望第63-64页
致谢第64-65页
参考文献第65-69页
附录第69页
    作者在攻读学位期间发表的论文目录第69页

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