| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第15-22页 |
| 1.1 脊骨梁桥的概述 | 第15-17页 |
| 1.1.1 脊骨梁桥的基本概念与特点 | 第15页 |
| 1.1.2 脊骨梁桥的发展概述 | 第15-17页 |
| 1.2 桥梁抗震 | 第17-19页 |
| 1.2.1 桥梁的震害 | 第17-18页 |
| 1.2.2 桥梁抗震的发展 | 第18-19页 |
| 1.3 桥梁减隔震技术的应用和发展 | 第19-20页 |
| 1.4 本文研究的内容 | 第20-22页 |
| 第二章 桥梁结构地震反应分析方法 | 第22-29页 |
| 2.0 运动学理论 | 第22页 |
| 2.1 静力法 | 第22-23页 |
| 2.1.1 弹性静力法 | 第22-23页 |
| 2.1.2 非线性静力分析 | 第23页 |
| 2.2 反应谱法 | 第23-26页 |
| 2.2.1 反应谱概念 | 第24-25页 |
| 2.2.2 多质点体系的地震力计算 | 第25页 |
| 2.2.3 反应谱组合方法 | 第25-26页 |
| 2.2.4 空间组合方法 | 第26页 |
| 2.3 时程分析法 | 第26-28页 |
| 2.3.1 时程分析法的基本原理 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 脊骨梁桥动力特性分析 | 第29-41页 |
| 3.1 软件介绍 | 第29-30页 |
| 3.2 工程概况 | 第30-32页 |
| 3.2.1 材料类型 | 第30-31页 |
| 3.2.2 荷载类型 | 第31-32页 |
| 3.2.3 支座模拟 | 第32页 |
| 3.3 桥墩墩高对动力特性的影响 | 第32-35页 |
| 3.4 土体性质对动力特性的影响 | 第35-39页 |
| 3.5 小结 | 第39-41页 |
| 第四章 脊骨梁桥地震响应分析 | 第41-63页 |
| 4.1 概述 | 第41页 |
| 4.2 桥墩高度对地震反应谱的影响 | 第41-52页 |
| 4.2.1 反应谱函数的确定 | 第41-42页 |
| 4.2.2 E1地震力作用下的主梁位移比较 | 第42-46页 |
| 4.2.3 E1地震力作用下的墩顶位移比较 | 第46-49页 |
| 4.2.4 E1地震力作用下的主梁内力比较 | 第49-51页 |
| 4.2.5 E1地震力作用下的桥墩内力比较 | 第51-52页 |
| 4.3 地震时程法中土体性质对地震响应的影响 | 第52-60页 |
| 4.3.1 地震波的选取 | 第52-53页 |
| 4.3.2 E2地震力作用下的主梁位移比较 | 第53-57页 |
| 4.3.3 E2地震力作用下的墩顶位移比较 | 第57-59页 |
| 4.3.4 E2地震力作用下的主梁内力比较 | 第59-60页 |
| 4.3.5 E2地震力作用下的墩顶内力比较 | 第60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-63页 |
| 第五章 脊骨梁桥减隔震研究 | 第63-70页 |
| 5.1 概述 | 第63页 |
| 5.2 桥梁减隔震的基本原理 | 第63-64页 |
| 5.3 常用减隔震装置 | 第64-65页 |
| 5.4 铅芯橡胶支座抗震性能的研究 | 第65-69页 |
| 5.4.1 铅芯橡胶支座的特性 | 第65-66页 |
| 5.4.2 铅芯橡胶支座的模拟 | 第66-67页 |
| 5.4.3 铅芯橡胶支座在Midas中的模拟 | 第67页 |
| 5.4.4 基于非线性时程分析讨论铅芯橡胶支座的减震效果 | 第67-69页 |
| 5.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 结论 | 第70-71页 |
| 6.2 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第76页 |