摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第13-21页 |
1.1 课题研究的背景 | 第13-14页 |
1.2 课题研究的理论意义及实践价值 | 第14-16页 |
1.2.1 理论意义 | 第14-15页 |
1.2.2 实用价值 | 第15-16页 |
1.3 国内外研究现状 | 第16-18页 |
1.3.1 国外研究现状 | 第16-17页 |
1.3.2 国内研究现状 | 第17-18页 |
1.4 课题研究的主要内容及章节安排 | 第18-20页 |
1.4.1 课题研究内容 | 第18-19页 |
1.4.2 论文章节安排 | 第19-20页 |
1.5 本章小结 | 第20-21页 |
第2章 船用柴油机关键件CAM系统方案设计 | 第21-30页 |
2.1 系统需求分析 | 第21-22页 |
2.2 系统模块划分 | 第22-24页 |
2.3 系统程序架构与开发流程 | 第24-26页 |
2.4 CAM系统开发关键技术 | 第26-29页 |
2.4.1 NX二次开发技术 | 第26-27页 |
2.4.2 NX主模型与MBD技术 | 第27-28页 |
2.4.3 后置处理技术 | 第28页 |
2.4.4 NX CMM测量编程技术 | 第28-29页 |
2.5 本章小结 | 第29-30页 |
第3章 船用柴油机关键件特征加工技术研究 | 第30-42页 |
3.1 船用柴油机关键件加工特征技术 | 第30-33页 |
3.1.1 特征集合表达 | 第30-31页 |
3.1.2 设计特征到加工特征转变的数学模型 | 第31-32页 |
3.1.3 加工特征的定制及类型划分 | 第32-33页 |
3.2 主模型信息表达技术 | 第33-36页 |
3.2.1 利用主模型的优点与编程流程 | 第33-34页 |
3.2.2 主模型加工特征的信息描述 | 第34-35页 |
3.2.3 主模型信息获取技术的实施 | 第35-36页 |
3.3 特征刀轨规划与验证思路 | 第36-41页 |
3.3.1 刀轨规划目标及考虑因素 | 第37-38页 |
3.3.2 NX/CAM对象类库的构建 | 第38-39页 |
3.3.3 特征刀轨规划算法及应用 | 第39-41页 |
3.4 本章小结 | 第41-42页 |
第4章 船用柴油机关键件CAM系统后置拼接与加工仿真 | 第42-61页 |
4.1 后置处理技术简介 | 第42-43页 |
4.1.1 后处理工具简介 | 第42页 |
4.1.2 加工输出管理器介绍 | 第42-43页 |
4.2 后置处理器的构建 | 第43-45页 |
4.2.1 Post Builder界面和工具条 | 第43页 |
4.2.2 利用Post Builder新建后处理器 | 第43-45页 |
4.3 CAM系统后处理器的客户化定制 | 第45-51页 |
4.3.1 后处理器客户化定制需求 | 第45-47页 |
4.3.2 CAM系统定制后置处理举例 | 第47-51页 |
4.4 后置拼接技术研究 | 第51-58页 |
4.4.1 后置拼接技术概述 | 第51-52页 |
4.4.2 拼接关键技术分析 | 第52-54页 |
4.4.3 后置拼接处理流程 | 第54-56页 |
4.4.4 CAM系统后置拼接技术的实现 | 第56-58页 |
4.5 加工仿真技术研究 | 第58-59页 |
4.5.1 NX-VERICUT接.功能 | 第58页 |
4.5.2 VERICUT加工仿真 | 第58-59页 |
4.6 本章小结 | 第59-61页 |
第5章 船用柴油机关键件NX CMM测量编程 | 第61-72页 |
5.1 NX CMM测量编程简介 | 第61-63页 |
5.1.1 NX CMM测量编程的优点 | 第61-62页 |
5.1.2 NX CMM测量编程预处理 | 第62-63页 |
5.2 NX CMM测量编程实现 | 第63-64页 |
5.2.1 NX CMM测量编程的具体过程 | 第63页 |
5.2.2 NX CMM测量编程中公差分类 | 第63-64页 |
5.3 NX CMM测量编程实例 | 第64-71页 |
5.3.1 创建检测文件 | 第64-65页 |
5.3.2 检测导航器视图 | 第65-66页 |
5.3.3 NX CMM测量实例 | 第66-68页 |
5.3.4 检测文档的生成 | 第68-69页 |
5.3.5 机床仿真与实验 | 第69-71页 |
5.4 本章小结 | 第71-72页 |
总结与展望 | 第72-74页 |
总结 | 第72页 |
展望 | 第72-74页 |
参考文献 | 第74-78页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第78-79页 |
致谢 | 第79页 |