| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.1 道路交通安全状况 | 第9页 |
| 1.1.2 道路交通事故分析鉴定工作现状 | 第9-10页 |
| 1.1.3 提高道路交通事故分析鉴定质量的关键 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-18页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第18页 |
| 1.4 主要研究内容和技术路线 | 第18-20页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第19-20页 |
| 第二章 事故再现车速计算理论模型研究 | 第20-37页 |
| 2.1 典型交通事故车速计算理论研究 | 第20-23页 |
| 2.1.1 典型交通事故车速计算模型 | 第20-22页 |
| 2.1.2 实车碰撞试验验证及实用性分析 | 第22-23页 |
| 2.2 PC-CRASH 事故再现理论研究 | 第23-29页 |
| 2.2.1 PC-CRASH 碰撞仿真计算模型 | 第23-29页 |
| 2.2.2 PC-CRASH 事故再现过程分析 | 第29页 |
| 2.3 Crashview 事故再现理论研究 | 第29-37页 |
| 2.3.1 Crashview 碰撞仿真计算模型 | 第29-36页 |
| 2.3.2 Crashview 事故再现过程分析 | 第36-37页 |
| 第三章 基于 PC-CRASH 和 Crashview 的事故再现分析研究 | 第37-51页 |
| 3.1 PC-CRASH 和 Crashview 事故再现操作 | 第37-43页 |
| 3.1.1 操作步骤 | 第37-38页 |
| 3.1.2 车辆加载 | 第38-39页 |
| 3.1.3 事故场景绘制 | 第39-40页 |
| 3.1.4 模拟计算操作 | 第40-42页 |
| 3.1.5 计算结果输出 | 第42-43页 |
| 3.2 模拟再现特征参数分析 | 第43-46页 |
| 3.2.1 PC-CRASH 模拟再现特征参数分析 | 第43-45页 |
| 3.2.2 Crashview 模拟再现特征参数分析 | 第45-46页 |
| 3.2.3 特征参数分析比对 | 第46页 |
| 3.3 模拟再现计算精度分析 | 第46-49页 |
| 3.3.1 碰撞计算车速实车碰撞试验验证 | 第46-48页 |
| 3.3.2 模拟再现轨迹实车碰撞试验验证 | 第48-49页 |
| 3.4 PC-CRASH 和 Crashview 实用性分析 | 第49-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 基于 Crashview 的参数敏感度分析研究 | 第51-68页 |
| 4.1 路面附着系数影响因素 | 第51-52页 |
| 4.2 路面附着系数试验研究 | 第52-62页 |
| 4.2.1 路面附着系数测试方法 | 第52-53页 |
| 4.2.2 路面附着系数模拟检测试验 | 第53-60页 |
| 4.2.3 路面附着系数现场行车试验 | 第60-62页 |
| 4.3 路面附着系数敏感度研究 | 第62-67页 |
| 4.3.1 路面附着系数偏差的误差界定 | 第63-67页 |
| 4.3.2 路面附着系数优化分析 | 第67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 Crashview 事故再现案例分析 | 第68-79页 |
| 5.1 汽车对汽车碰撞事故案例分析 | 第68-71页 |
| 5.1.1 事故概况 | 第68页 |
| 5.1.2 事故现场数据输入 | 第68-70页 |
| 5.1.3 事故再现分析 | 第70-71页 |
| 5.2 汽车碰撞自行车事故案例分析 | 第71-72页 |
| 5.2.1 事故概况 | 第71页 |
| 5.2.2 事故再现分析 | 第71-72页 |
| 5.3 汽车碰撞行人事故案例分析 | 第72-74页 |
| 5.3.1 事故概况 | 第72-73页 |
| 5.3.2 事故再现分析 | 第73-74页 |
| 5.4 摩托车碰撞摩托车事故案例分析 | 第74-76页 |
| 5.4.1 事故概况 | 第74页 |
| 5.4.2 事故再现分析 | 第74-76页 |
| 5.5 汽车坠车事故案例分析 | 第76页 |
| 5.5.1 事故概况 | 第76页 |
| 5.5.2 事故再现分析 | 第76页 |
| 5.6 三车碰撞事故案例分析 | 第76-78页 |
| 5.6.1 事故概况 | 第76-77页 |
| 5.6.2 事故再现分析 | 第77-78页 |
| 5.7 本章总结 | 第78-79页 |
| 结论与建议 | 第79-81页 |
| 一、结论 | 第79-80页 |
| 二、建议 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第84-85页 |
| 一、攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第84页 |
| 二、参与的主要科研项目 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
