公路隧道洞门形式的分类及其适用条件的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 前言 | 第8页 |
| 1.2 隧道洞门研究现状与评述 | 第8-18页 |
| 1.2.1 国外公路隧道洞门建设现状 | 第8-10页 |
| 1.2.2 我国公路隧道洞门建设现状 | 第10-12页 |
| 1.2.3 洞门形式分类的研究 | 第12-14页 |
| 1.2.4 隧道洞门设计参数的研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.5 隧道洞门相关数据库的研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 主要研究内容及方法 | 第18-19页 |
| 第二章 已建、在建隧道洞门、洞口段的调查分析 | 第19-30页 |
| 2.1 概况 | 第19页 |
| 2.2 调查情况分析 | 第19-28页 |
| 2.2.1 网络调查情况 | 第19-21页 |
| 2.2.2 现场调查情况 | 第21-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 隧道洞门信息管理数据库的编制及应用 | 第30-49页 |
| 3.1 数据库编制的目的 | 第30页 |
| 3.2 数据库的编制 | 第30-31页 |
| 3.3 数据库设计 | 第31-41页 |
| 3.3.1 需求分析 | 第31页 |
| 3.3.2 概念结构设计 | 第31-32页 |
| 3.3.3 详细设计 | 第32-41页 |
| 3.4 数据库的应用 | 第41-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 隧道洞门形式的分类及其适用条件 | 第49-70页 |
| 4.1 隧道洞门的作用 | 第49-50页 |
| 4.2 隧道洞门形式的分类 | 第50-51页 |
| 4.2.1 分类原则 | 第50页 |
| 4.2.2 洞门分类 | 第50-51页 |
| 4.3 各种隧道洞门的特点及其适用条件 | 第51-68页 |
| 4.3.1 “受力式”洞门 | 第51-61页 |
| 4.3.2 “非受力式”洞门 | 第61-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 第五章 切削式隧道洞门三维数值模拟 | 第70-93页 |
| 5.1 有限元基本原理 | 第70-71页 |
| 5.2 计算假定 | 第71页 |
| 5.3 计算模型的建立及计算参数的选取 | 第71-72页 |
| 5.3.1 计算模型的建立 | 第71页 |
| 5.3.2 计算参数的选取 | 第71-72页 |
| 5.3.3 计算工况 | 第72页 |
| 5.3.4 计算方法 | 第72页 |
| 5.4 计算结果及分析 | 第72-91页 |
| 5.4.1 位移分析 | 第72-79页 |
| 5.4.2 内力分析 | 第79-91页 |
| 5.5 本章小节 | 第91-93页 |
| 第六章 结论及建议 | 第93-95页 |
| 6.1 结论 | 第93-94页 |
| 6.2 本次研究的不足之处及对进一步研究的建议 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第98-99页 |
| 致谢 | 第99页 |
