摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第8-16页 |
1.1 研究目的及意义 | 第8-9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-15页 |
1.2.1 公路桥头软基处治技术研究现状 | 第9-10页 |
1.2.2 复合地基处治技术研究现状 | 第10-13页 |
1.2.3 CFG 桩加固地基技术研究现状 | 第13-15页 |
1.3 论文主要研究内容 | 第15-16页 |
第二章 高速公路桥头软基病害原因与机理分析 | 第16-28页 |
2.1 高速公路桥头软基病害类型分析 | 第16-18页 |
2.2 高速公路桥头软基病害原因分析 | 第18-21页 |
2.3 邢衡高速公路路基设计方案分析 | 第21-26页 |
2.3.1 一般路基设计方案 | 第21-22页 |
2.3.2 特殊地基处治方案 | 第22-23页 |
2.3.3 软土地基处治方案 | 第23-26页 |
2.4 本章小结 | 第26-28页 |
第三章 邢衡高速公路桥头路基差异沉降预估与分级 | 第28-46页 |
3.1 路基沉降计算方法分析 | 第28-30页 |
3.1.1 分层总和法 | 第28-29页 |
3.1.2 应力路径法 | 第29页 |
3.1.3 有限单元法 | 第29-30页 |
3.2 邢衡高速公路施工期路基沉降计算分析 | 第30-39页 |
3.2.1 九标试验段施工期地基沉降计算 | 第31-34页 |
3.2.2 十二标试验段施工期地基沉降计算 | 第34-39页 |
3.3 邢衡高速公路桥头路基工后沉降预估与分级 | 第39-44页 |
3.4 本章小结 | 第44-46页 |
第四章 邢衡高速公路特殊路基设计方案合理性分析 | 第46-68页 |
4.1 邢衡高速公路 CFG 桩横断面布置方案合理性分析 | 第46-52页 |
4.1.1 横断面方向路基沉降规律分析 | 第46-48页 |
4.1.2 水泥粉煤灰碎石桩布置方案面积置换率计算 | 第48-52页 |
4.2 邢衡高速公路 CFG 桩纵断面布置方案合理性分析 | 第52-63页 |
4.2.1 单桩承载能力标准值计算 | 第52-55页 |
4.2.2 不同方案复合承载能力分析 | 第55-63页 |
4.2.3 水泥粉煤灰碎石桩平面布置方案确定 | 第63页 |
4.3 邢衡高速公路 CFG 桩合理桩长分析 | 第63-67页 |
4.3.1 桩长调整路段工程地质分析 | 第63-64页 |
4.3.2 桩长调整后地基承载力计算 | 第64-65页 |
4.3.3 桩长调整后地基沉降计算 | 第65-67页 |
4.4 本章小结 | 第67-68页 |
第五章 邢衡高速公路桥头软基路段设计方案优化研究 | 第68-75页 |
5.1 CFG 桩平面布置改进方案建议 | 第68-70页 |
5.2 CFG 桩桩长改进建议 | 第70-71页 |
5.3 邢衡高速公路桥头软基路段设计方案经济性分析 | 第71-74页 |
5.3.1 CFG 桩平面布置改进方案工程量及费用估算 | 第71-73页 |
5.3.2 CFG 桩桩长改进方案工程量及费用估算 | 第73页 |
5.3.3 建议改进方案节省工程量及费用 | 第73-74页 |
5.4 本章小结 | 第74-75页 |
第六章 论文研究结论与建议 | 第75-79页 |
1 主要研究结论 | 第75-77页 |
2 进一步研究建议 | 第77-79页 |
参考文献 | 第79-81页 |
致谢 | 第81页 |