低速柴油机高压共轨燃油系统电控策略研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题背景 | 第8-9页 |
| 1.2 柴油机燃油系统电控技术的发展 | 第9-10页 |
| 1.3 柴油机高压共轨技术的现状及发展趋势 | 第10-12页 |
| 1.4 国内外低速柴油机主机控制系统的发展 | 第12-13页 |
| 1.5 电控系统开发模式 | 第13-15页 |
| 1.6 本论文的主要工作 | 第15-16页 |
| 第二章 高压共轨燃油系统 | 第16-39页 |
| 2.1 燃油系统原理 | 第17-26页 |
| 2.1.1 高压油泵工作过程 | 第17-19页 |
| 2.1.2 燃油共轨管离散化 | 第19-21页 |
| 2.1.3 喷油控制单元解析 | 第21-24页 |
| 2.1.4 喷油器喷射原理 | 第24-26页 |
| 2.2 建模工具及模型建立 | 第26-28页 |
| 2.2.1 Simulink简介 | 第26-27页 |
| 2.2.2 模型建立 | 第27-28页 |
| 2.3 仿真验证及测试分析 | 第28-38页 |
| 2.3.1 参数设置 | 第28-29页 |
| 2.3.2 对比验证 | 第29-34页 |
| 2.3.3 测试分析 | 第34-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 燃油系统控制策略 | 第39-52页 |
| 3.1 轨压控制策略 | 第39-44页 |
| 3.1.1 轨压控制方法分析 | 第39-41页 |
| 3.1.2 轨压控制策略建模 | 第41-44页 |
| 3.2 喷油控制策略 | 第44-51页 |
| 3.2.1 喷油控制方法分析 | 第45-46页 |
| 3.2.2 喷油控制策略建模 | 第46-51页 |
| 3.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 模型在环仿真 | 第52-90页 |
| 4.1 Silver仿真平台简介 | 第52-55页 |
| 4.2 轨压控制测试 | 第55-62页 |
| 4.2.1 变油门过程 | 第55-57页 |
| 4.2.2 稳态过程 | 第57-59页 |
| 4.2.3 变转速过程 | 第59-62页 |
| 4.3 喷油控制测试 | 第62-89页 |
| 4.3.1 稳态过程 | 第62-70页 |
| 4.3.2 变油门过程 | 第70-77页 |
| 4.3.3 变转速过程 | 第77-89页 |
| 4.4 本章小结 | 第89-90页 |
| 第五章 结论与展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第95-97页 |
