| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-26页 |
| 1.1 课题目的与意义 | 第12-14页 |
| 1.2 刚体结构入水砰击理论的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 弹性结构入水砰击理论的研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4 船舶局部砰击载荷模型试验的研究现状 | 第18-19页 |
| 1.5 波浪中船舶局部砰击载荷预报理论的研究现状 | 第19-20页 |
| 1.6 砰击载荷作用下船舶局部结构响应的研究现状 | 第20-21页 |
| 1.7 船舶局部砰击载荷与结构响应方面存在的问题 | 第21-22页 |
| 1.8 本文的主要工作及创新点 | 第22-26页 |
| 第2章 刚性剖面入水砰击的理论研究 | 第26-54页 |
| 2.1 概述 | 第26页 |
| 2.2 ALE算法的基本理论 | 第26-28页 |
| 2.2.1 控制方程 | 第26-27页 |
| 2.2.2 材料模型与状态方程 | 第27-28页 |
| 2.2.3 罚函数耦合算法 | 第28页 |
| 2.3 解析方法的基本理论 | 第28-30页 |
| 2.3.1 砰击问题的描述 | 第28-30页 |
| 2.3.2 MLM模型的解析解 | 第30页 |
| 2.4 楔形剖面匀速入水问题的半解析解 | 第30-36页 |
| 2.4.1 液面升高系数的引入 | 第31页 |
| 2.4.2 负压区域的修正 | 第31-32页 |
| 2.4.3 压力分布的截断 | 第32-34页 |
| 2.4.4 流动分离的处理 | 第34-35页 |
| 2.4.5 半解析解的表达式 | 第35-36页 |
| 2.5 楔形剖面匀速入水砰击 | 第36-45页 |
| 2.5.1 ALE算法的计算参数选取 | 第36-39页 |
| 2.5.2 斜边浸湿速度s(t)和波面升高系数c_v | 第39-43页 |
| 2.5.3 平均砰击压力的对比分析 | 第43-45页 |
| 2.6 曲线剖面匀速入水砰击 | 第45-52页 |
| 2.6.1 计算模型描述 | 第46页 |
| 2.6.2 数值仿真计算 | 第46-49页 |
| 2.6.3 基于半解析模型的曲线剖面砰击研究 | 第49-52页 |
| 2.7 本章小结 | 第52-54页 |
| 第3章 弹性楔形板架入水砰击的理论研究 | 第54-74页 |
| 3.1 概述 | 第54页 |
| 3.2 基于半解析砰击理论的水弹性分析 | 第54-63页 |
| 3.2.1 三维结构动力方程 | 第54-56页 |
| 3.2.2 二维弹性剖面的广义力 | 第56-61页 |
| 3.2.3 三维弹性楔形体动力方程的建立与求解 | 第61-62页 |
| 3.2.4 弹性楔形体入水砰击的数值处理 | 第62-63页 |
| 3.3 程序的验证 | 第63-73页 |
| 3.3.1 计算模型描述 | 第63-65页 |
| 3.3.2 程序解与参考解的对比 | 第65-67页 |
| 3.3.3 程序解与商业软件的对比 | 第67-73页 |
| 3.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 第4章 落体砰击载荷模型试验研究 | 第74-96页 |
| 4.1 概述 | 第74页 |
| 4.2 试验装置及仪器 | 第74-79页 |
| 4.3 试验流程 | 第79-80页 |
| 4.4 试验数据分析与相关理论验证 | 第80-95页 |
| 4.4.1 二维曲线模型入水砰击 | 第80-86页 |
| 4.4.2 三维船首模型入水砰击 | 第86-95页 |
| 4.5 本章小结 | 第95-96页 |
| 第5章 波浪中船舶局部砰击载荷研究 | 第96-118页 |
| 5.1 概述 | 第96页 |
| 5.2 船舶与波浪相对运动的预报 | 第96-104页 |
| 5.2.1 船舶运动理论的基本描述 | 第96-99页 |
| 5.2.2 基于线性频域方法的相对运动预报 | 第99-102页 |
| 5.2.3 基于非线性时域方法的相对运动预报 | 第102-104页 |
| 5.3 局部砰击载荷的计算 | 第104-105页 |
| 5.4 局部砰击设计载荷 | 第105-109页 |
| 5.4.1 砰击速度的短期分析 | 第105-108页 |
| 5.4.2 砰击速度的极值分析 | 第108页 |
| 5.4.3 砰击设计载荷的计算 | 第108-109页 |
| 5.5 实船砰击设计载荷分析 | 第109-116页 |
| 5.5.1 船型信息描述 | 第109页 |
| 5.5.2 规范设计载荷的分析 | 第109-110页 |
| 5.5.3 垂向砰击速度的分析 | 第110-115页 |
| 5.5.4 砰击设计载荷的确定 | 第115-116页 |
| 5.6 本章小结 | 第116-118页 |
| 第6章 砰击载荷作用下局部结构响应研究 | 第118-142页 |
| 6.1 概述 | 第118页 |
| 6.2 砰击载荷作用下船体板架结构响应分析 | 第118-132页 |
| 6.2.1 板架模型的描述 | 第118-120页 |
| 6.2.2 船体板架结构动力响应分析 | 第120-123页 |
| 6.2.3 船体板架结构等效静力分析 | 第123-125页 |
| 6.2.4 结构动力响应和等效静力系数的影响因素分析 | 第125-132页 |
| 6.3 实船局部结构的砰击响应分析 | 第132-141页 |
| 6.3.1 局部砰击强度评估方法的概述 | 第132页 |
| 6.3.2 简化模型的引入 | 第132-134页 |
| 6.3.3 等效静力因子的计算 | 第134-136页 |
| 6.3.4 屈服强度评估 | 第136-140页 |
| 6.3.5 屈曲强度评估 | 第140-141页 |
| 6.4 本章小结 | 第141-142页 |
| 结论 | 第142-145页 |
| 参考文献 | 第145-158页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第158-159页 |
| 致谢 | 第159-160页 |
| 附录 | 第160-163页 |
| 附录A 三维模型砰击压力峰值系数 | 第160-163页 |