摘要 | 第1-11页 |
ABSTRACT | 第11-13页 |
第1章 绪论 | 第13-25页 |
·课题研究背景、目的及意义 | 第13-16页 |
·课题研究背景 | 第13-14页 |
·研究目的 | 第14-15页 |
·研究意义 | 第15-16页 |
·国内外研究现状 | 第16-21页 |
·国外浮置板轨道研究 | 第16-17页 |
·国内浮置板轨道研究 | 第17-19页 |
·浮置板轨道动力学研究现状 | 第19-21页 |
·钢弹簧浮置板轨道结构简介 | 第21-22页 |
·钢弹簧浮置板轨道的构成 | 第22页 |
·钢弹簧浮置板轨道的特点 | 第22页 |
·研究技术路线 | 第22-25页 |
第2章 现有钢弹簧浮置板轨道减振效果检测 | 第25-37页 |
·检测概述 | 第25页 |
·检测设备 | 第25-28页 |
·振动发生器 | 第25-27页 |
·试验测试设备 | 第27-28页 |
·试验方案 | 第28-30页 |
·测试内容 | 第28页 |
·测点设置 | 第28-30页 |
·数据信号的采集 | 第30-31页 |
·试验数据的预处理 | 第31-33页 |
·消除多项式趋势项 | 第31-32页 |
·泄漏与窗函数 | 第32页 |
·钢弹簧浮置板隔振效率 | 第32-33页 |
·测试结果分析 | 第33-35页 |
·普通道床测试结果 | 第33-34页 |
·现有钢弹簧浮置板测试结果 | 第34-35页 |
·本章小结 | 第35-37页 |
第3章 钢弹簧浮置板轨道优化设计及试验验证 | 第37-57页 |
·钢弹簧浮置板减振原理 | 第37-39页 |
·基本原理 | 第37-39页 |
·力学模型建立及程序计算 | 第39-46页 |
·建立力学模型 | 第39页 |
·轨道结构广义梁单元理论 | 第39-44页 |
·VISUAL FORTRAN 编程 | 第44-46页 |
·钢弹簧浮置板几何尺寸优化设计 | 第46-52页 |
·浮置板厚度优化设计 | 第47-49页 |
·浮置板宽度优化设计 | 第49-50页 |
·浮置板长度优化设计 | 第50-52页 |
·新型钢弹簧浮置板试验验证 | 第52-55页 |
·确定竖向刚度 | 第52-53页 |
·计算竖向位移 | 第53-54页 |
·新型钢弹簧浮置板测试结果 | 第54-55页 |
·计算结果与检测结果分析对比 | 第55-56页 |
·本章小结 | 第56-57页 |
第4章 钢弹簧浮置板动力特性分析 | 第57-69页 |
·模态分析的意义及原理 | 第57-58页 |
·钢弹簧浮置板轨道动力有限元模型的建立 | 第58-59页 |
·计算模型单元类型的选取 | 第58-59页 |
·网格划分的确定 | 第59页 |
·计算参数的确定 | 第59-61页 |
·钢弹簧浮置板厚度变化的影响 | 第61-64页 |
·钢弹簧浮置板长度变化的影响 | 第64-65页 |
·钢弹簧浮置板宽度变化的影响 | 第65-66页 |
·本章结论 | 第66-69页 |
第5章 钢弹簧浮置板轨道过渡段优化设计 | 第69-87页 |
·轨道整体刚度的确定 | 第69-74页 |
·轨道整体刚度与最优刚度的定义 | 第69-71页 |
·轨道刚度计算方法 | 第71-72页 |
·轨道刚度的确定 | 第72-74页 |
·过渡段整体刚度计算 | 第74页 |
·钢弹簧浮置板过渡段长度优化设计 | 第74-82页 |
·10M 长过渡段钢轨及浮置板竖向位移 | 第75-77页 |
·15M 长过渡段钢轨及浮置板竖向位移 | 第77-78页 |
·20M 长过渡段钢轨及浮置板竖向位移 | 第78-80页 |
·25M 长过渡段钢轨及浮置板竖向位移 | 第80-81页 |
·30M 长过渡段钢轨及浮置板竖向位移 | 第81-82页 |
·新型钢弹簧浮置板过渡段减振效果试验验证 | 第82-84页 |
·新型钢弹簧浮置板过渡段竖向位移测试 | 第82-83页 |
·新型钢弹簧浮置板过渡段振动测试测试 | 第83-84页 |
·本章小结 | 第84-87页 |
第6章 结论与展望 | 第87-89页 |
·结论 | 第87-88页 |
·展望 | 第88-89页 |
参考文献 | 第89-92页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文、参加的科研、工程实践及获奖情况 | 第92-93页 |
致谢 | 第93页 |