首页--交通运输论文--铁路运输论文--车辆工程论文--一般性问题论文--车体构造及设备论文

基于主S-N曲线法的缺口件疲劳仿真分析

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第一章 绪论第11-17页
   ·引言第11-12页
   ·疲劳强度计算方法第12-14页
     ·名义应力法第12-13页
     ·结构应力法第13页
     ·缺口应力应变法第13页
     ·断裂力学方法第13-14页
   ·缺口件疲劳计算国内外发展现状第14-15页
     ·缺口件疲劳计算国内发展现状第14-15页
     ·缺口件疲劳计算国外发展现状第15页
   ·缺口疲劳研究的目的和意义第15-16页
   ·主要研究内容和方法第16-17页
第二章 基本理论和方法第17-29页
   ·有限单元法第17-19页
     ·有限单元法要点第17-18页
     ·有限元单元法的应用第18页
     ·FE-WELD软件介绍第18-19页
   ·S-N曲线的确定第19-22页
     ·单点法第19-20页
     ·成组法第20-21页
     ·升降法第21-22页
   ·线性回归分析第22-26页
   ·断裂力学的基本理论第26-28页
     ·裂纹的分类第26页
     ·应力强度因子第26-27页
     ·裂纹萌生和扩展第27-28页
 本章小结第28-29页
第三章 基于主S-N曲线法的缺口件疲劳寿命预测原理第29-47页
   ·主S-N曲线法的算法原理第29-37页
     ·网格不敏感结构应力法第29-33页
     ·等效结构应力△S_s的求解第33-36页
     ·主S-N曲线的拟合第36-37页
   ·主ΔS_s-N曲线的应用第37-39页
   ·焊接结构的特殊性第39-41页
     ·材料的非均质性第39-40页
     ·几何特征第40页
     ·焊接残余应力第40-41页
   ·考虑平均应力影响的等效结构应力ΔS_g第41-45页
     ·平均应力对缺口件的影响第41页
     ·考虑平均应力影响的裂纹扩展公式第41-42页
     ·应用应力比R对△S_s修正时的几点假设第42-44页
     ·考虑平均应力影响的等效结构应力△S_g的确定第44-45页
     ·主△S_g-N曲线的确定第45页
 本章小结第45-47页
第四章 铝合金的主△S_g-N曲线拟合第47-88页
   ·基本原理第48-49页
   ·LY12CZ铝合金板材的试验数据及计算结果第49-53页
     ·试验条件第49-50页
     ·光滑试样的试验数据及计算结果第50-51页
     ·缺口试样(K_t=2)的试验数据及计算结果第51-52页
     ·缺口试样(K_t=4)的试验数据及计算结果第52-53页
   ·LY12CS铝合金板材的试验数据及计算结果第53-57页
     ·试验条件第53-54页
     ·光滑试样的试验数据及计算结果第54-56页
     ·缺口试样(K_t=3)的试验数据及计算结果第56-57页
   ·LY12CZ阳极化铝合金板材的试验数据及计算结果第57-59页
     ·试验条件第57-58页
     ·K_t=1.16缺口试样的试验数据及计算结果第58-59页
   ·LY12CZ铝合金包铝板材的试验数据及计算结果第59-63页
     ·试验条件第59页
     ·光滑试样的试验数据及计算结果第59-61页
     ·光滑试样的试验数据及计算结果第61-63页
   ·LC4高强度铝合金板材的试验数据及计算结果第63-71页
     ·试验条件第63-64页
     ·光滑试样的试验数据及计算结果第64-66页
     ·K_t=2的缺口试样的试验数据及计算结果第66-69页
     ·K_t=4的缺口试样的试验数据及计算结果第69-71页
   ·主ΔS_g-N曲线的拟合第71-76页
   ·数据分析第76-87页
     ·平均应力的影响第76-80页
     ·应力的种类对S-N曲线的影响第80-81页
     ·平均应力对结构应力S-N曲线的影响第81-84页
     ·应力集中系数K_t对S-N曲线的影响第84-87页
 本章小结第87-88页
结论第88-90页
展望第90-91页
参考文献第91-93页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第93-94页
致谢第94页

论文共94页,点击 下载论文
上一篇:弹性车辆减振降噪性能研究
下一篇:车体下部的设备悬吊随机响应分析