| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·排队系统概述 | 第8-10页 |
| ·单服务台休假排队系统的研究现状 | 第10-12页 |
| ·多服务台休假排队系统的研究现状 | 第12-14页 |
| ·课题的来源及研究意义 | 第14页 |
| ·论文的主要内容 | 第14-16页 |
| 第2章 稳态概率的矩阵几何解 | 第16-28页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·模型假设 | 第16页 |
| ·拟生灭过程 | 第16-18页 |
| ·稳态平衡条件 | 第18-20页 |
| ·矩阵几何解 | 第20-21页 |
| ·边际概率分布 | 第21-24页 |
| ·数值算例与分析 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 队长分布及休假策略的数值分析 | 第28-38页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·队长分布及平均队长 | 第28-34页 |
| ·不同休假策略的数值比较 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 平均忙期及平均等待时间 | 第38-46页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·平均忙期 | 第38-40页 |
| ·平均等待时间 | 第40-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 结论 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-52页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 作者简介 | 第54页 |