城市干道出入口交通流特性及处理技术研究
| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 概述 | 第8-13页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·研究对象和内容 | 第10-12页 |
| ·技术路线 | 第12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 2 城市干道出入口交通流特性 | 第13-29页 |
| ·车辆运行特性 | 第13-15页 |
| ·交通流特性 | 第15-26页 |
| ·通行能力的计算 | 第26-27页 |
| ·慢行交通行驶特性分析 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 出入口对城市干道通行效率的影响 | 第29-37页 |
| ·出入口布局 | 第29-33页 |
| ·出入口设计几何特征 | 第33-35页 |
| ·交通组织 | 第35页 |
| ·渠化措施 | 第35-36页 |
| ·公交停靠站 | 第36页 |
| ·慢行交通 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 4 城市干道出入口对交通安全的影响 | 第37-52页 |
| ·交通冲突 | 第37-41页 |
| ·出入口布局 | 第41-43页 |
| ·出入口几何设计特征 | 第43-45页 |
| ·交通组织 | 第45-47页 |
| ·渠化设计 | 第47-48页 |
| ·慢行交通 | 第48-50页 |
| ·公交停靠站 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 5 城市干道出入口交通处理技术 | 第52-76页 |
| ·接入管理技术介绍 | 第52-53页 |
| ·政策措施 | 第53-55页 |
| ·工程措施 | 第55-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 6 城市干道出入口交通评价 | 第76-86页 |
| ·通行效率评价 | 第76-78页 |
| ·交通安全评价 | 第78-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 7 结论与展望 | 第86-88页 |
| ·主要结论 | 第86-87页 |
| ·展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 详细摘要 | 第90-91页 |
| Abstract | 第91-92页 |
