提速轨道平车车体结构优化及动力性能评价
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 绪论 | 第9-11页 |
| 第一章 强度分析理论与方法 | 第11-17页 |
| ·有限元法简介 | 第11-14页 |
| ·I-DEAS软件介绍 | 第14-16页 |
| ·I-DEAS有限元分析的步骤 | 第16页 |
| 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 车辆动力学理论与方法 | 第17-24页 |
| ·多体动力学理论 | 第17-20页 |
| ·软件SIMPACK简介 | 第20-22页 |
| ·SIMPACK车辆建模简介 | 第22-23页 |
| 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 轨道平车车体强度分析 | 第24-34页 |
| ·轨道平车车体结构介绍 | 第24-25页 |
| ·轨道平车主要技术参数 | 第24页 |
| ·轨道平车车体结构简介 | 第24-25页 |
| ·车体钢结构强度有限元分析计算 | 第25-27页 |
| ·钢结构几何模型 | 第25页 |
| ·车体钢结构的有限元模型 | 第25-26页 |
| ·计算载荷的处理 | 第26-27页 |
| ·计算结果分析 | 第27-33页 |
| ·车辆强度评定标准 | 第27页 |
| ·刚度评定标准 | 第27页 |
| ·计算结果分析 | 第27-33页 |
| 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 车体钢结构优化设计 | 第34-42页 |
| ·车体结构改进方案 | 第34-37页 |
| ·车体钢结构轻量化设计 | 第37-41页 |
| ·优化设计的基本概念 | 第38页 |
| ·车体结构优化设计 | 第38-40页 |
| ·优化后计算结果分析 | 第40-41页 |
| 本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 轨道平车动力学建模与仿真 | 第42-59页 |
| ·轨道平车动力学模型 | 第42-48页 |
| ·平车动力性能分析 | 第48-58页 |
| ·车辆直线运行平稳性评定 | 第48-52页 |
| ·车辆曲线运行安全性分析 | 第52-58页 |
| 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
