基于轴心轨迹的船舶轴系校中状态评价

摘要	第1-6页
ABSTRACT	第6-9页
第1章 绪论	第9-15页
·课题的背景	第9-10页
·国内外研究现状	第10-14页
·船舶轴系校中技术的研究现状	第10-11页
·船舶轴系校中计算方法的研究现状	第11-12页
·轴心轨迹的研究现状	第12-14页
·课题研究的内容	第14-15页
第2章 基于ANSYS的船舶轴系合理校中计算	第15-30页
·有限元的基本概念	第15页
·有限元法在轴系校中计算中的应用	第15-17页
·ANSYS概述	第17-18页
·船舶轴系合理校中计算模型的建立	第18-22页
·船舶轴系试验台的物理模型	第18-19页
·柴油机曲轴有限元模型的建立	第19-20页
·船舶螺旋桨轴与中间轴有限元模型的建立	第20-22页
·船舶轴系有限元模型的网格划分	第22-24页
·边界条件的施加	第24-26页
·船舶轴系试验台的合理校中计算结果	第26-30页
第3章 船舶轴系位移信号采集与处理基础	第30-39页
·位移信号采集	第30页
·信号处理分析	第30-36页
·信号处理分析方法	第30-32页
·小波分析的基本理论	第32-34页
·小波消噪原理	第34-35页
·小波包消噪原理	第35-36页
·轴心偏移机理与信号特征	第36-39页
第4章 船舶轴系轴心轨迹实验研究	第39-59页
·位移信号采集和处理设备	第39-44页
·电涡流位移传感器	第39-43页
·信号采集处理分析仪器	第43-44页
·位移信号采集实验	第44-47页
·测试点布置和系统的连接方式	第44-46页
·实验步骤	第46-47页
·轴心轨迹的实验结果	第47-52页
·实测数据精度分析	第47-48页
·轴心轨迹的合成	第48-49页
·轴系轨迹的提纯	第49-50页
·各轴承轴心轨迹的结果	第50-52页
·中间轴承与尾轴承的动态负荷	第52-59页
·轴心位移的垂直分量	第52-54页
·船舶轴系试验台的负荷影响系数	第54-56页
·中间轴承与尾轴承的动态负荷计算结果	第56-59页
第5章 结论与展望	第59-61页
·本文的主要结论	第59-60页
·展望	第60-61页
参考文献	第61-65页
致谢	第65页