城市公安交通管理控制系统建设方法研究
| 第1章 绪论 | 第1-12页 |
| 1．1 研究目的和意义 | 第9页 |
| 1．2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1．3 研究内容和方法 | 第10-12页 |
| 第2章 城市公安交通管理需求分析 | 第12-15页 |
| 2．1 静态信息需求 | 第12-13页 |
| 2．1．1 道路网信息 | 第12页 |
| 2．1．2 机动车、驾驶员信息 | 第12-13页 |
| 2．1．3 交通设施信息 | 第13页 |
| 2．1．4 交通管理者信息 | 第13页 |
| 2．2 动态信息需求 | 第13-14页 |
| 2．2．1 道路交通信息 | 第13页 |
| 2．2．2 接处警信息 | 第13页 |
| 2．2．3 警力、警车信息 | 第13页 |
| 2．2．4 交通分布信息 | 第13-14页 |
| 2．3 交通信息统计分析的需求 | 第14页 |
| 2．4 交通组织信息管理与仿真评估的需求 | 第14-15页 |
| 第3章 系统建设总体规划 | 第15-26页 |
| 3．1 系统设计原则 | 第15-16页 |
| 3．2 系统层次结构 | 第16-20页 |
| 3．2．1 决策及调度层 | 第17-18页 |
| 3．2．2 动态信息采集层 | 第18-19页 |
| 3．2．3 执行层 | 第19-20页 |
| 3．2．4 通信系统 | 第20页 |
| 3．3 功能结构 | 第20-21页 |
| 3．4 物理结构 | 第21-22页 |
| 3．5 系统软件 | 第22-23页 |
| 3．5．1 网络操作系统软件 | 第22页 |
| 3．5．2 数据库系统软件 | 第22页 |
| 3．5．3 网络应用系统软件 | 第22页 |
| 3．5．4 程序开发工具软件 | 第22-23页 |
| 3．6 数据存取 | 第23页 |
| 3．7 系统接口 | 第23-26页 |
| 第4章 系统建设的具体构成 | 第26-65页 |
| 4．1 地理信息系统 | 第26-41页 |
| 4．1．1 系统建设概述 | 第26-28页 |
| 4．1．2 电子地图需求 | 第28页 |
| 4．1．3 系统原理 | 第28-29页 |
| 4．1．4 信息处理流程 | 第29-33页 |
| 4．1．5 系统实现功能 | 第33-36页 |
| 4．1．6 系统构成 | 第36-41页 |
| 4．2 指挥调度管理系统 | 第41-51页 |
| 4．2．1 系统建设概述 | 第41-42页 |
| 4．2．2 系统原理 | 第42-43页 |
| 4．2．3 信息处理流程 | 第43-44页 |
| 4．2．4 系统功能 | 第44-46页 |
| 4．2．5 系统构成 | 第46-51页 |
| 4．3 交通信号控制系统 | 第51-59页 |
| 4．3．1 系统概述 | 第51-52页 |
| 4．3．2 系统原理 | 第52-54页 |
| 4．3．3 信息处理流程 | 第54-56页 |
| 4．3．4 系统配置要求 | 第56-57页 |
| 4．3．5 主要技术能力 | 第57-59页 |
| 4．4 车辆闯红灯自动拍照系统 | 第59-62页 |
| 4．4．1 系统建设概述 | 第59-60页 |
| 4．4．2 系统原理 | 第60页 |
| 4．4．3 信息处理流程 | 第60-62页 |
| 4．5 交通信息发布系统 | 第62-63页 |
| 4．5．1 系统建设概述 | 第62-63页 |
| 4．5．2 系统原理 | 第63页 |
| 4．5．3 信息处理流程 | 第63页 |
| 4．6 电子数据大屏显示系统 | 第63-65页 |
| 4．6．1 系统概述 | 第63-64页 |
| 4．6．2 系统功能 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
