路面评价系统研究
| 第1章 绪论 | 第1-16页 |
| 1．1 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1．1．1 背景 | 第9-10页 |
| 1．1．2 路面管理系统的发展 | 第10-13页 |
| 1．2 研究的主要内容 | 第13-16页 |
| 1．2．1 工程概况 | 第13-14页 |
| 1．2．2 路面设计简介 | 第14页 |
| 1．2．3 主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 路况调查理论和方法 | 第16-39页 |
| 2．1 路面使用性能评价方法 | 第16-35页 |
| 2．1．1 线路交通资料调查 | 第16-19页 |
| 2．1．2 路面使用性能调查和评价方法 | 第19-27页 |
| 2．1．3 路面结构强度调查和数据处理方法 | 第27-31页 |
| 2．1．4 路面使用性能灰色综合评价 | 第31-35页 |
| 2．2 路面补强方法 | 第35-39页 |
| 第3章 面向对象的程序设计 | 第39-47页 |
| 3．1 面向对象程序设计的语言概念 | 第39-40页 |
| 3．2 VC++6．0企业版的特点 | 第40-42页 |
| 3．3 数据库的概念 | 第42-47页 |
| 3．3．1 关系数据库 | 第42-44页 |
| 3．3．2 公路GIS的概念 | 第44-47页 |
| 第4章 路面性能辅助评价系统 | 第47-65页 |
| 4．1 面性能辅助评价系统的程序实现 | 第47-52页 |
| 4．2 路面分段方法 | 第52-56页 |
| 4．3 路面性能辅助评价系统的操作 | 第56-64页 |
| 4．3．1 路面性能数据库的操作 | 第57-59页 |
| 4．3．2 路面性能的评价计算 | 第59-63页 |
| 4．3．3 加铺层设计 | 第63-64页 |
| 4．4 系统特点及软硬件环境 | 第64-65页 |
| 第5章 国道108线路况数据分析 | 第65-75页 |
| 5．1 国道108线结构性能分析 | 第65-68页 |
| 5．2 国道108线功能性性能分析 | 第68-70页 |
| 5．3 路面早期破坏的主要形式及成因 | 第70-75页 |
| 5．3．1 车辙 | 第70-71页 |
| 5．3．2 裂缝 | 第71-72页 |
| 5．3．3 龟裂 | 第72-73页 |
| 5．3．4 坑槽 | 第73-74页 |
| 5．3．5 松散老化 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 附录 路面性能评价程序 | 第80-112页 |
