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基于TTCAN的车载控制网络协议设计与节点开发

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-8页
1 绪论第8-18页
   ·课题来源第8页
   ·课题研究背景、目的及意义第8-9页
   ·车载控制网络的现状与标准第9页
   ·CAN 总线的特点及发展第9-13页
   ·TTCAN 总线的发展及其研究现状第13-15页
   ·控制网络时钟同步机制的发展第15-16页
   ·本文的主要内容第16-18页
2 TTCAN 总线协议概述第18-27页
   ·引言第18页
   ·TTCAN 协议的体系结构第18-24页
   ·TTCAN 控制器结构第24-25页
   ·TTCAN 网络的容错机制第25-26页
   ·本章小结第26-27页
3 TTCAN 的时钟同步机制第27-36页
   ·引言第27页
   ·TTCAN 中的两种同步方式第27-29页
   ·TTCAN 中的时间类型第29-32页
   ·TTCAN 同步机制第32-35页
   ·本章小结第35-36页
4 TTCAN 静态调度机制的研究与实现第36-47页
   ·引言第36页
   ·模拟退火遗传算法第36-40页
   ·采用模拟退火遗传算法对TTCAN 系统矩阵进行优化第40-43页
   ·基于模拟退火遗传算法的TTCAN 静态调度机制实现第43-46页
   ·本章小结第46-47页
5 基于TTCAN 的车载网络节点硬件开发和软件设计第47-60页
   ·引言第47页
   ·基于TTCAN 协议的车载网络控制系统拓扑结构第47-48页
   ·TTCAN 节点设计第48-54页
   ·车载网络显示节点设计与开发第54-59页
   ·本章小结第59-60页
6 全文总结与展望第60-62页
   ·全文总结第60页
   ·后继工作的展望第60-62页
致谢第62-63页
参考文献第63-67页
附录 攻读学位期间发表的学术论文目录第67页

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