平面交叉口混合交通流自行车穿越机动车微观行为模型研究
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-15页 |
| ·论文研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第12-13页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 2 混合交通流中机非干扰特性分析 | 第15-28页 |
| ·机非干扰的相关概念 | 第15-20页 |
| ·干扰 | 第15页 |
| ·干扰的类型 | 第15-17页 |
| ·干扰区 | 第17页 |
| ·干扰程度 | 第17-18页 |
| ·自行车群 | 第18页 |
| ·自行车穿越间隙和延时 | 第18-20页 |
| ·自行车与机动车运行特性 | 第20-25页 |
| ·机动车运行特性 | 第20页 |
| ·自行车特性分析 | 第20-25页 |
| ·混合交通流中机非干扰特性 | 第25-28页 |
| ·干扰的传递性 | 第26页 |
| ·干扰的延迟性 | 第26页 |
| ·干扰的制约性 | 第26-28页 |
| 3 混合交通流数据采集方法 | 第28-36页 |
| ·混合交通流数据采集方法概述 | 第28-29页 |
| ·常用交通流数据采集种类 | 第28页 |
| ·混合交通流研究所需数据特点 | 第28-29页 |
| ·基于视频采集的混合交通流数据采集方法 | 第29-32页 |
| ·所需调查参数 | 第29-30页 |
| ·选点原则和步骤 | 第30页 |
| ·调查方案 | 第30-32页 |
| ·视频数据的析取方法 | 第32-36页 |
| ·视频数据的基本处理过程 | 第32-33页 |
| ·摄影测量方法 | 第33-34页 |
| ·数据的具体析取方法 | 第34-36页 |
| 4 数据的整理与分析 | 第36-53页 |
| ·观测数据的整理 | 第36-39页 |
| ·阜成门外大街交叉口 | 第36-38页 |
| ·展览路交叉口 | 第38-39页 |
| ·数据分析方法 | 第39-41页 |
| ·统计样本量要求 | 第39页 |
| ·数据分析软件 | 第39-40页 |
| ·数据分析程序 | 第40-41页 |
| ·数据分析结果 | 第41-53页 |
| ·交通流特性统计分布 | 第41-47页 |
| ·机非干扰影响分析 | 第47-49页 |
| ·间隙和延时数据分析 | 第49-53页 |
| 5 平面交叉口机非干扰微观模型研究 | 第53-78页 |
| ·自行车通过交叉口运行模型概述 | 第53-55页 |
| ·直行自行车穿越右转机动车微观模型研究 | 第55-78页 |
| ·基于信息视角的穿越行为分析 | 第55-56页 |
| ·自行车穿越右转机动车的行为决策模型 | 第56-62页 |
| ·自行车穿越右转机动车执行模型研究 | 第62-74页 |
| ·自行车自由行驶模型 | 第74-78页 |
| 6 结论与展望 | 第78-79页 |
| ·本论文的总结 | 第78页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 作者简历 | 第82-84页 |
| 学位论文数据集 | 第84页 |
