| 提要 | 第1-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-36页 |
| ·车轮在轨道列车中的地位及作用 | 第8-12页 |
| ·轮轴系统中车轮的地位及作用 | 第8-11页 |
| ·轮轨系统中车轮的地位及作用 | 第11-12页 |
| ·车轮在不同类型列车中的结构和作用 | 第12-16页 |
| ·机车车轮 | 第12页 |
| ·重载列车车轮 | 第12-13页 |
| ·高速动车组车轮 | 第13-14页 |
| ·城市轨道列车车轮 | 第14-16页 |
| ·车轮研究现状 | 第16-25页 |
| ·国外车轮研究现状 | 第16页 |
| ·国内车轮研究现状 | 第16-19页 |
| ·轨道列车车轮存在问题 | 第19-23页 |
| ·轨道列车车轮发展趋势 | 第23-25页 |
| ·轨道列车车轮的加工制造 | 第25-34页 |
| ·车轮车型工艺的设计方法 | 第25-27页 |
| ·车轮成形方法概述 | 第27-28页 |
| ·模锻—轧制法的工艺流程 | 第28-31页 |
| ·车轮轧制工艺及相关设备 | 第31-34页 |
| ·论文的思路、背景及研究内容 | 第34-36页 |
| 第二章 轨道列车车轮的受力状态及结构分析 | 第36-51页 |
| ·轨道列车车轮简介 | 第36-37页 |
| ·车轮的受力状态分析 | 第37-46页 |
| ·车轮应力状态 | 第38-41页 |
| ·车轮强度评定 | 第41-42页 |
| ·应用ANSYS 软件对不同状态车轮的应力状态分析 | 第42-46页 |
| ·车轮尺寸的确定 | 第46-49页 |
| ·直径尺寸的确定 | 第46-48页 |
| ·辐板及相关尺寸的确定 | 第48-49页 |
| ·车轮结构的改进 | 第49-51页 |
| 第三章 立式车轮轧机的设计 | 第51-65页 |
| ·设计方案的确定 | 第51-55页 |
| ·车轮轧机型式的确定 | 第51-53页 |
| ·立式车轮轧机的优缺点分析 | 第53-55页 |
| ·立轧机参数的确定 | 第55-57页 |
| ·轧辊直径的确定 | 第55页 |
| ·轧制力的确定 | 第55-57页 |
| ·轧辊转速的确定以及电机的选择 | 第57页 |
| ·立轧机整体结构设计 | 第57-59页 |
| ·立轧机辊系的设计 | 第59-62页 |
| ·辊系的布置 | 第59-61页 |
| ·辊系的调整 | 第61-62页 |
| ·立轧机坯料输送结构的设计 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第四章 车轮在轧制过程中的变形及变形工具设计 | 第65-81页 |
| ·车轮在轧制过程中的变形 | 第65-67页 |
| ·车轮变形程度 | 第65-66页 |
| ·车轮变形速度 | 第66页 |
| ·车轮轧制过程中的变形方式 | 第66-67页 |
| ·粗制车轮及轮坯的确定 | 第67-72页 |
| ·成品车轮的结构尺寸 | 第67页 |
| ·粗制车轮尺寸的确定 | 第67-68页 |
| ·车轮成形坯的尺寸、形状设计 | 第68-72页 |
| ·辊形的设计 | 第72-81页 |
| ·辐板辊的设计 | 第72-77页 |
| ·轧边辊的设计 | 第77页 |
| ·主轧辊、左右对中辊和导辊的设计 | 第77-81页 |
| 第五章 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 摘要 | 第88-91页 |
| ABSTRACT | 第91-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 导师及作者简介 | 第96-97页 |