西安德纳达公司业务流程再造研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| ·论文选题的背景 | 第9页 |
| ·研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究内容及方法 | 第11页 |
| ·研究内容 | 第11页 |
| ·研究方法 | 第11页 |
| ·研究的框架 | 第11-13页 |
| 2 相关理论综述 | 第13-27页 |
| ·业务流程再造理论 | 第13-23页 |
| ·产生的背景 | 第13-14页 |
| ·相关概念 | 第14-16页 |
| ·业务流程再造的管理理念及特点 | 第16-17页 |
| ·业务流程再造的基本思想及原则 | 第17-19页 |
| ·业务流程再造对组织结构的影响 | 第19-21页 |
| ·业务流程再造的设计方法 | 第21-23页 |
| ·业务流程再造的基本方式 | 第23页 |
| ·企业价值链分析法在业务流程再造中的应用 | 第23-25页 |
| ·流程再造理论的研究应用现状 | 第25-27页 |
| ·理论研究现状 | 第25页 |
| ·应用现状 | 第25-27页 |
| 3 XDAS业务流程现状分析 | 第27-43页 |
| ·XDAS概况 | 第27页 |
| ·XDAS经营现状分析 | 第27-29页 |
| ·XDAS业务流程再造的范围 | 第29-31页 |
| ·XDAS业务流程实态分析 | 第31-39页 |
| ·旅客服务流程 | 第31-35页 |
| ·航空货物服务流程 | 第35-37页 |
| ·航空器保障服务流程 | 第37-39页 |
| ·XDAS组织管理现状分析 | 第39-43页 |
| ·现行组织结构 | 第39-40页 |
| ·企业组织管理现状及问题的研究 | 第40-43页 |
| 4 XDAS业务流程再造 | 第43-65页 |
| ·流程再造的目标和原则 | 第43-44页 |
| ·流程再造的目标 | 第43页 |
| ·流程再造的原则 | 第43-44页 |
| ·旅客服务流程再造 | 第44-52页 |
| ·进港旅客服务流程再造 | 第44-46页 |
| ·出港旅客服务流程再造 | 第46-51页 |
| ·中转旅客服务流程再造 | 第51-52页 |
| ·航空货物服务流程再造 | 第52-55页 |
| ·进港货物服务流程再造 | 第52-53页 |
| ·出港货物服务流程再造 | 第53-55页 |
| ·航空器保障服务流程再造 | 第55-62页 |
| ·航空器保障服务内容 | 第55-58页 |
| ·建立航空器保障服务流程 | 第58-62页 |
| ·XDAS组织结构及管理方式再造 | 第62-65页 |
| ·组织结构再造 | 第62-64页 |
| ·管理方式再造 | 第64-65页 |
| 5 业务流程再造的实施及保障措施 | 第65-69页 |
| ·业务流程再造的实施 | 第65-67页 |
| ·营造环境 | 第65页 |
| ·业务流程再造实施队伍 | 第65-66页 |
| ·业务流程再造的试点和切换 | 第66页 |
| ·全面实施并持续改进 | 第66-67页 |
| ·业务流程再造的保障措施 | 第67-69页 |
| 6 结论 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-74页 |
