车辆维修性分析与评价系统的研究与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·车辆维修性概述 | 第11-12页 |
| ·维修性 | 第11页 |
| ·维修性工程 | 第11页 |
| ·维修技术 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·主要内容 | 第14-15页 |
| 第二章 车辆维修性分析 | 第15-24页 |
| ·车辆维修性建模 | 第15页 |
| ·维修性数学模型 | 第15页 |
| ·维修性计算机模拟模型 | 第15页 |
| ·基于PERT的维修时间模型 | 第15-18页 |
| ·计划评审技术（PERT） | 第15-16页 |
| ·串行作业模型 | 第16-17页 |
| ·并行作业模型 | 第17页 |
| ·网络作业模型 | 第17-18页 |
| ·基于PERT技术维修工时模型 | 第18页 |
| ·车辆维修备件模型 | 第18-23页 |
| ·可靠性工程常用参数 | 第18-19页 |
| ·维修备件故障率模型 | 第19-20页 |
| ·车辆维修备件存储模型 | 第20-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 车辆维修性评价 | 第24-34页 |
| ·车辆维修性定性评价 | 第24-29页 |
| ·评价指标 | 第24-25页 |
| ·要求 | 第25页 |
| ·模型评价实例 | 第25-29页 |
| ·车辆维修性定量评价 | 第29-33页 |
| ·整车大修质量评定 | 第29-31页 |
| ·发动机大修质量评定 | 第31-32页 |
| ·车身大修质量评定 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 车辆维修性管理系统的算法研究 | 第34-50页 |
| ·车辆维修时间统计分析 | 第34-38页 |
| ·维修活动时间矩阵 | 第34页 |
| ·维修活动PERT时间预计矩阵 | 第34页 |
| ·车辆维修时间预计方法 | 第34-38页 |
| ·算法局限性 | 第38页 |
| ·车辆维修费用计算 | 第38-40页 |
| ·维修费用构成 | 第38-39页 |
| ·工时定额 | 第39页 |
| ·工时单价 | 第39-40页 |
| ·车辆备件储备预计 | 第40-43页 |
| ·Excel数据导入 | 第40页 |
| ·存储过程和Transact-SQL函数 | 第40页 |
| ·批量计算语句 | 第40-41页 |
| ·程序计算方法 | 第41-43页 |
| ·程序算例 | 第43页 |
| ·车辆维修辅助功能 | 第43-49页 |
| ·导航目录 | 第43-46页 |
| ·维修故障查询 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 车辆维修性管理软件的开发 | 第50-65页 |
| ·系统结构设计 | 第50-55页 |
| ·系统运行环境及开发工具 | 第50-51页 |
| ·系统需求分析 | 第51-52页 |
| ·系统模块及流程分析 | 第52-55页 |
| ·数据库设计 | 第55-61页 |
| ·概念结构设计 | 第55-58页 |
| ·逻辑结构设计 | 第58-59页 |
| ·物理结构设计 | 第59-61页 |
| ·交互式电子手册设计 | 第61-64页 |
| ·需求分析 | 第61-62页 |
| ·功能模块 | 第62-63页 |
| ·交互式体系结构的解决方案 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·全文总结 | 第65页 |
| ·工作展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表（录用）论文情况 | 第71页 |
