| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究背景 | 第12-15页 |
| ·粤东区域交通一体化发展 | 第12-13页 |
| ·潮州市公路网规划调整 | 第13-14页 |
| ·“十二五”规划要求 | 第14-15页 |
| ·研究目的和内容 | 第15-16页 |
| ·研究目的 | 第15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·交通一体化理论及交通量预测技术的发展现状 | 第16-20页 |
| ·交通一体化理论 | 第16-17页 |
| ·交通量预测技术的发展现状 | 第17-20页 |
| 第二章 潮州市经济社会和交通运输的现状及发展预测 | 第20-52页 |
| ·潮州市社会经济现状 | 第20-23页 |
| ·潮州市概况 | 第20-21页 |
| ·潮州市经济发展状况 | 第21-23页 |
| ·潮州市社会经济发展预测 | 第23-27页 |
| ·预测思路 | 第23-24页 |
| ·潮州市经济发展战略 | 第24-25页 |
| ·潮州市经济发展预测 | 第25-27页 |
| ·潮州市交通运输现状及发展预测 | 第27-51页 |
| ·潮州市交通运输现状 | 第27-37页 |
| ·交通现状调查概况 | 第37-46页 |
| ·潮州市交通规划简介 | 第46-49页 |
| ·潮州市客货运量发展预测 | 第49-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 第三章 潮州市综合交通一体化及公路网“十二五”规划思路分析 | 第52-76页 |
| ·潮州市综合交通一体化建设总体思路 | 第52-53页 |
| ·总体思路 | 第52页 |
| ·主要任务 | 第52-53页 |
| ·原则 | 第53页 |
| ·潮州的交通区位分析 | 第53-56页 |
| ·地理位置 | 第53页 |
| ·经济特征 | 第53-54页 |
| ·历史文化 | 第54-55页 |
| ·交通条件 | 第55-56页 |
| ·构建粤东潮汕揭三市半小时经济圈 | 第56-59页 |
| ·推进粤东区域一体化进程，促进经济社会协调发展 | 第56-57页 |
| ·区域经济一体化和城镇群建设 | 第57页 |
| ·交通一体化为龙头 | 第57-59页 |
| ·城际轨道交通设想 | 第59-61页 |
| ·城际轨道优势和特点 | 第59页 |
| ·潮汕揭三市城际轨道规划设想 | 第59-61页 |
| ·构建连接机场的快速通道 | 第61-62页 |
| ·潮汕机场概况 | 第61页 |
| ·存在问题 | 第61-62页 |
| ·初步设想 | 第62页 |
| ·一体化规划设计 | 第62-64页 |
| ·土地是交通建设的重要因素 | 第62-63页 |
| ·一体化设计设想 | 第63-64页 |
| ·公路网主通道的定位分析 | 第64-70页 |
| ·潮州－饶平中北部－福建漳州通道 | 第65-66页 |
| ·潮州－潮安南部－汕头通道 | 第66-67页 |
| ·潮州－揭阳－广州通道 | 第67-68页 |
| ·潮州－饶平－福建－东南沿海通道 | 第68-70页 |
| ·干线公路和城市道路的一体化 | 第70-73页 |
| ·小结 | 第73-76页 |
| 第四章 潮州市公路主通道调整及交通量预测 | 第76-112页 |
| ·公路主通道调整意义 | 第76-77页 |
| ·公路主通道调整 | 第77-79页 |
| ·潮州－潮安南部－汕头快速通道 | 第77页 |
| ·潮汕机场快速通道 | 第77-78页 |
| ·潮州－揭阳－广州快速通道 | 第78-79页 |
| ·漳玉高速潮州段 | 第79页 |
| ·潮州市公路主通道交通量预测 | 第79-110页 |
| ·交通量预测思路与方法 | 第79-84页 |
| ·交通生成预测 | 第84-92页 |
| ·交通分布预测 | 第92-100页 |
| ·交通分配预测 | 第100-106页 |
| ·潮州市主要通道流量预测结果 | 第106-108页 |
| ·潮州市主要通道公路适应性分析 | 第108-110页 |
| ·小结 | 第110-112页 |
| 第五章 结论 | 第112-114页 |
| 参考文献 | 第114-116页 |
| 致谢 | 第116页 |