深圳市皇岗口岸交通管理研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究背景 | 第12页 |
| ·研究的问题及意义 | 第12-13页 |
| ·研究的问题 | 第12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·交通管理的研究现状 | 第13-16页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·国外研究现状 | 第14-16页 |
| ·论文结构 | 第16-17页 |
| ·概念说明 | 第17-18页 |
| 第二章 皇岗口岸交通管理现状、存在问题及原因分析 | 第18-28页 |
| ·皇岗口岸基本情况 | 第18-21页 |
| ·皇岗口岸简介 | 第18-19页 |
| ·皇岗口岸交通设施现状 | 第19-20页 |
| ·皇岗口岸交通设施改进 | 第20-21页 |
| ·皇岗口岸交通管理现状 | 第21-24页 |
| ·管理体系 | 第21-23页 |
| ·机动车现行交通管理措施 | 第23页 |
| ·行人现行交通管理措施 | 第23-24页 |
| ·现行交通管理存在问题 | 第24-26页 |
| ·机动车交通管理存在问题 | 第24页 |
| ·行人交通管理存在问题 | 第24-26页 |
| ·存在问题原因分析 | 第26-27页 |
| ·机动车交通管理存在问题原因分析 | 第26页 |
| ·行人交通管理存在问题原因分析 | 第26-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第三章 皇岗口岸交通管理对策研究机动车交通管理 | 第28-44页 |
| ·机动车交通现状调查分析 | 第28-32页 |
| ·交通量调查分析 | 第28-29页 |
| ·速度调查分析 | 第29-30页 |
| ·车辆密度调查分析 | 第30-32页 |
| ·机动车交通需求分析 | 第32-33页 |
| ·机动车交通需求时间分布特征分析 | 第32-33页 |
| ·机动车交通需求空间分布特征分析 | 第33页 |
| ·道路交通通行能力调查 | 第33-37页 |
| ·道路交通通行能力的概念 | 第33-34页 |
| ·路段通行能力调查 | 第34-35页 |
| ·机动车边防检查通道通行能力调查 | 第35-37页 |
| ·机动车交通管理措施 | 第37-43页 |
| ·灵活变换出境、入境机动车边防检查通道 | 第37-38页 |
| ·交通总量控制 | 第38-40页 |
| ·合理规划管理动态交通和静态交通 | 第40-43页 |
| ·大中型客车和小汽车分道行驶 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 皇岗口岸交通管理对策研究行人交通管理 | 第44-53页 |
| ·皇岗口岸行人交通特点 | 第44-47页 |
| ·行人速度 | 第44-45页 |
| ·行人交通设施通行能力 | 第45-46页 |
| ·行人交通行为 | 第46-47页 |
| ·皇岗口岸行人交通时间分布特征 | 第47-48页 |
| ·皇岗口岸行人交通空间分布特征 | 第48页 |
| ·皇岗口岸行人交通管理 | 第48-52页 |
| ·基本原则 | 第48-49页 |
| ·行人交通管理 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
