| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究的理论意义 | 第9页 |
| ·研究的现实意义 | 第9页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第9-10页 |
| ·研究内容 | 第9-10页 |
| ·研究方法 | 第10页 |
| ·创新与不足 | 第10-12页 |
| 2 基于海外并购目标选择的研究:文献综述及主要理论 | 第12-21页 |
| ·基于并购目标选择的主要研究成果 | 第12-16页 |
| ·预测目标公司特征方面 | 第12-13页 |
| ·考核目标公司选择因素方面 | 第13-15页 |
| ·小结 | 第15-16页 |
| ·基于并购目标选择的主要理论 | 第16-21页 |
| ·并购的主要理论 | 第16-17页 |
| ·跨国投资主要理论 | 第17-19页 |
| ·跨国并购动机理论 | 第19-20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 3 中印汽车领域海外并购情况 | 第21-25页 |
| ·国内汽车领域海外并购情况简介 | 第21-23页 |
| ·印度汽车领域海外并购情况简介 | 第23-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 4 案例选择标准与典型海外并购案例选取 | 第25-30页 |
| ·案例的选择 | 第25页 |
| ·案例选择标准 | 第25页 |
| ·案例搜集过程 | 第25页 |
| ·典型案例简介 | 第25-30页 |
| ·上海汽车并购韩国双龙 | 第25-27页 |
| ·浙江吉利并购瑞典沃尔沃 | 第27-28页 |
| ·印度塔塔并购韩国大宇客车 | 第28-29页 |
| ·印度塔塔并购英国捷豹路虎 | 第29-30页 |
| 5 典型并购案例中目标企业选择的比较:案例分析 | 第30-42页 |
| ·基于目标国选择的视角 | 第30-32页 |
| ·基于政治环境的比较 | 第30-31页 |
| ·基于经济环境的比较 | 第31页 |
| ·基于社会文化方面的比较 | 第31-32页 |
| ·基于利益相关者认知视角的比较 | 第32-34页 |
| ·目标企业管理者对并购企业的认知 | 第32-33页 |
| ·目标企业投资者对并购企业的认知 | 第33页 |
| ·目标企业员工对并购企业的认知 | 第33-34页 |
| ·基于企业特征视角的比较 | 第34-42页 |
| ·基于目标企业特征的比较 | 第34-39页 |
| ·基于并购方视角的比较 | 第39-42页 |
| 6 中印企业海外并购中目标企业选择的差异:理论思考 | 第42-50页 |
| ·基于目标国选择的视角 | 第42-44页 |
| ·政治方面 | 第42-43页 |
| ·经济方面 | 第43页 |
| ·社会文化方面 | 第43-44页 |
| ·基于利益相关者认知的视角 | 第44-45页 |
| ·基于企业特征的视角 | 第45-48页 |
| ·基于目标企业特征的视角 | 第45-48页 |
| ·基于并购方自身特征的视角 | 第48页 |
| ·中国企业在海外并购目标企业选择中的不足 | 第48-50页 |
| 7 结论与建议 | 第50-54页 |
| ·结论 | 第50页 |
| ·对中国企业监管层的建议 | 第50-52页 |
| ·角色的转变 | 第51页 |
| ·加大政策方面以及金融方面的支持 | 第51-52页 |
| ·加大对民营企业的扶持力度 | 第52页 |
| ·对中国企业的建议 | 第52-54页 |
| ·加大前期的考核力度 | 第52页 |
| ·注重与目标企业相关各方的沟通 | 第52-53页 |
| ·加大跨国性人才的培养 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 后记 | 第58-59页 |