| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 脉动压力研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 时频分析研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 盲源分离研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本文研究的主要内容和方法 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 脉动压力提取与试验总体研究方案 | 第17-25页 |
| 2.1 课题研究目的 | 第17页 |
| 2.2 脉动压力测试干扰影响因素 | 第17-18页 |
| 2.3 压力传感器输出模型 | 第18页 |
| 2.4 模型试验方案 | 第18-22页 |
| 2.4.1 数据测试方案设计 | 第19-20页 |
| 2.4.2 数据采集方案设计 | 第20-22页 |
| 2.5 表面脉动压力提取方法拟定 | 第22-24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 数据处理与信号分析理论 | 第25-36页 |
| 3.1 小波变换降噪分析 | 第25-28页 |
| 3.1.1 小波变换降噪原理 | 第25-26页 |
| 3.1.2 小波分解层数确定 | 第26-27页 |
| 3.1.3 小波降噪阈值选取 | 第27-28页 |
| 3.2 集合经验模态分解 | 第28-32页 |
| 3.2.1 经验模态分解 | 第29-30页 |
| 3.2.2 集合经验模态分解 | 第30-32页 |
| 3.3 盲源分离 | 第32-34页 |
| 3.3.1 盲源分离的数学模型 | 第32-33页 |
| 3.3.2 盲源分离的基本假设和不确定性 | 第33页 |
| 3.3.3 盲源分离的算法 | 第33-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-36页 |
| 第4章 高速列车模型风洞试验 | 第36-49页 |
| 4.1 试验台简介及调试 | 第36-39页 |
| 4.2 表面压力模型试验 | 第39-42页 |
| 4.2.1 压力传感器的原理及选型 | 第39-40页 |
| 4.2.2 压力传感器的安装及供电 | 第40-41页 |
| 4.2.3 表面压力数据测试采集 | 第41-42页 |
| 4.3 噪声信号模型试验 | 第42-45页 |
| 4.3.1 噪声传感器的原理及选型 | 第42-43页 |
| 4.3.2 噪声传感器的安装及供电 | 第43-44页 |
| 4.3.3 噪声数据测试采集 | 第44-45页 |
| 4.4 振动信号模型试验 | 第45-47页 |
| 4.4.1 振动传感器的原理及选型 | 第45页 |
| 4.4.2 振动传感器的安装及供电 | 第45-46页 |
| 4.4.3 振动加速度测试采集 | 第46-47页 |
| 4.5 温度信号测试采集 | 第47-48页 |
| 4.5.1 温度变送器选型及安装 | 第47-48页 |
| 4.5.2 温度数据测试采集 | 第48页 |
| 4.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 高速列车模型试验表面脉动压力提取方法研究 | 第49-62页 |
| 5.1 温度补偿 | 第49-51页 |
| 5.1.1 传感器标定实验 | 第49-51页 |
| 5.1.2 温度补偿 | 第51页 |
| 5.2 小波阈值去噪 | 第51-55页 |
| 5.2.1 静态压力传感器降噪分析 | 第51-53页 |
| 5.2.2 随机干扰消除 | 第53-55页 |
| 5.3 振动干扰的消除 | 第55-58页 |
| 5.3.1 箱体振动实验 | 第55-56页 |
| 5.3.2 振动干扰消除 | 第56-58页 |
| 5.4 表面脉动压力的提取 | 第58-61页 |
| 5.4.1 风机噪声干扰消除 | 第58-60页 |
| 5.4.2 脉动压力的提取与分析 | 第60-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 实测线路表面脉动压力提取 | 第62-74页 |
| 6.1 单通道盲源分离 | 第62-66页 |
| 6.1.1 基本模型 | 第62-63页 |
| 6.1.2 基于EEMD的单通道盲源分离 | 第63-64页 |
| 6.1.3 基于EEMD的欠定盲源分离算法仿真验证 | 第64-66页 |
| 6.2 噪声盲分离 | 第66-69页 |
| 6.2.1 集合经验模态分解 | 第67页 |
| 6.2.2 源信号数目的估计 | 第67-68页 |
| 6.2.3 噪声盲分离及结果分析 | 第68-69页 |
| 6.3 表面脉动压力提取方法验证 | 第69-70页 |
| 6.4 高速列车实测线路表面脉动压力提取 | 第70-73页 |
| 6.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文及科研成果 | 第83页 |
| 攻读硕士学位期间参与研究项目 | 第83-84页 |
| 攻读硕士学位期间荣获奖励 | 第84页 |