| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 研究的理论基础 | 第17-19页 |
| 1.3.1 智慧城市理论 | 第17-18页 |
| 1.3.2 无缝隙政府理论 | 第18-19页 |
| 1.3.3 协同理论 | 第19页 |
| 1.4 研究思路和方法 | 第19-21页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第19-20页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第20页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第20-21页 |
| 第二章 绵阳智慧交通大数据应用服务的现状分析 | 第21-29页 |
| 2.1 绵阳智慧交通大数据应用服务的早期探索 | 第21-26页 |
| 2.1.1 城市道路交通现状 | 第21-24页 |
| 2.1.2 机动车和非机动车现状 | 第24-25页 |
| 2.1.3 道路交通管理信息化现状 | 第25-26页 |
| 2.1.4 道路交通应急处置现状 | 第26页 |
| 2.2 绵阳城市道路交通大数据应用服务的当前实践与成效 | 第26-29页 |
| 2.2.1 基础支撑能力不断提升 | 第26-27页 |
| 2.2.2 制度保障建设不断完善 | 第27页 |
| 2.2.3 信息资源建设加速整合 | 第27页 |
| 2.2.4 民生服务项目日益多元 | 第27页 |
| 2.2.5 智慧产业发展不断深入 | 第27-29页 |
| 第三章 绵阳智慧交通大数据顶层设计问题分析 | 第29-35页 |
| 3.1 大数据建设中的顶层设计问题 | 第29-30页 |
| 3.1.1 缺乏统一规划和良好互动 | 第29页 |
| 3.1.2 数据来源格式未统一 | 第29页 |
| 3.1.3 数据质量参差不齐 | 第29-30页 |
| 3.1.4 新技术未得到有效应用 | 第30页 |
| 3.2 顶层设计问题原因分析 | 第30-31页 |
| 3.2.1 缺乏统一的行业标准 | 第30页 |
| 3.2.2 基础设施建设不足 | 第30-31页 |
| 3.2.3 区域发展不平衡 | 第31页 |
| 3.3 顶层设计问题的国内外借鉴 | 第31-35页 |
| 3.3.1 斯德哥尔摩智慧交通系统建设实践 | 第31-33页 |
| 3.3.2 贵州铜仁：依托大数据,打造“智慧交通” | 第33-35页 |
| 第四章 绵阳智慧交通大数据融合共享问题分析 | 第35-41页 |
| 4.1 大数据应用中的融合共享问题 | 第35-36页 |
| 4.1.1 数据管理条块分割 | 第35页 |
| 4.1.2 数据利用度不高 | 第35页 |
| 4.1.3 核心技术人才缺乏 | 第35-36页 |
| 4.2 融合共享问题原因分析 | 第36-37页 |
| 4.2.1 我国政府电子政务发展的阶段性难题 | 第36页 |
| 4.2.2 数据管理缺乏统一平台 | 第36-37页 |
| 4.2.3 人才难引更难留 | 第37页 |
| 4.3 融合共享问题的国内外借鉴 | 第37-41页 |
| 4.3.1 新加坡：高新技术汇集交通信息,治管控并举 | 第37-39页 |
| 4.3.2 佛山市南海区数据统筹实践 | 第39-41页 |
| 第五章 绵阳智慧交通大数据信息安全问题分析 | 第41-48页 |
| 5.1 大数据应用中的信息安全问题 | 第41-42页 |
| 5.1.1 个人隐私风险 | 第41页 |
| 5.1.2 现有存储和安防措施隐患多 | 第41页 |
| 5.1.3 防护能力不足 | 第41-42页 |
| 5.2 数据信息安全问题原因分析 | 第42-45页 |
| 5.2.1 思想认识不到位 | 第42页 |
| 5.2.2 技术隐患严重 | 第42-43页 |
| 5.2.3 相关法律和管理制度不完善 | 第43-45页 |
| 5.3 信息安全问题的国内外借鉴 | 第45-48页 |
| 5.3.1 美国、欧盟、俄罗斯：有力的法律体系支撑 | 第45页 |
| 5.3.2 贵阳市大数据及网络安全示范试点城市实践 | 第45-48页 |
| 第六章 绵阳智慧交通大数据应用服务问题的对策 | 第48-56页 |
| 6.1 把顶层设计作为建设前提 | 第48-51页 |
| 6.1.1 强化政府部门的主导作用 | 第48页 |
| 6.1.2 把大数据作为“一把手”工程 | 第48-49页 |
| 6.1.3 财政统筹先行 | 第49页 |
| 6.1.4 营造引人育人发展环境 | 第49-51页 |
| 6.2 把融合共享作为建设突破口 | 第51-54页 |
| 6.2.1 加快搭建统一平台 | 第51-52页 |
| 6.2.2 提高各部门的合作配合 | 第52页 |
| 6.2.3 加强和完善基础社会建设及服务功能 | 第52-53页 |
| 6.2.4 发挥重点产业基础支撑作用 | 第53-54页 |
| 6.3 信息安全作为建设关键 | 第54-56页 |
| 6.3.1 建立数据的安全系统 | 第54页 |
| 6.3.2 提高公职人员信息安全意识 | 第54-56页 |
| 第七章 结论 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
