中小带状城市常规公交线网规划研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第10-13页 |
| 1.3.1 国外研究综述 | 第11页 |
| 1.3.2 国内研究综述 | 第11-13页 |
| 1.4 研究思路及研究方法 | 第13-14页 |
| 1.5 研究内容及框架体系 | 第14-16页 |
| 第二章 城市形态与城市交通关系研究 | 第16-21页 |
| 2.1 城市形态概述 | 第16-18页 |
| 2.1.1 城市形态基本概念 | 第16页 |
| 2.1.2 城市形态的构成要素 | 第16-17页 |
| 2.1.3 城市形态类型 | 第17页 |
| 2.1.4 城市形态与城市交通的相互关系 | 第17-18页 |
| 2.2 带状城市的形态特征 | 第18-21页 |
| 2.3.1 带状城市结构特征 | 第18-19页 |
| 2.3.2 带状城市土地利用特征 | 第19-21页 |
| 第三章 中小带状城市交通特性研究 | 第21-33页 |
| 3.1 中小带状城市居民出行特征研究 | 第21-28页 |
| 3.1.1 居民出行总量与居民出行频数 | 第22-23页 |
| 3.1.2 居民出行目的 | 第23-24页 |
| 3.1.3 居民出行时间分布 | 第24-25页 |
| 3.1.4 居民出行空间分布 | 第25-26页 |
| 3.1.5 居民出行方式分担 | 第26-27页 |
| 3.1.6 中小带状城市居民出行特征分析 | 第27-28页 |
| 3.2 中小带状城市路网特征分析 | 第28-31页 |
| 3.3 中小带状城市交通特征分析 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 中小带状城市常规公交线网规划研究 | 第33-42页 |
| 4.1 中小带状城市公共交通需求预测 | 第33-34页 |
| 4.1.1 社会经济发展预测 | 第33页 |
| 4.1.2 居民出行生成预测 | 第33-34页 |
| 4.1.3 居民出行分布预测 | 第34页 |
| 4.1.4 居民出行方式分担预测 | 第34页 |
| 4.2 中小带状城市公交线网规划方法 | 第34-41页 |
| 4.2.1 中小带状城市公交线网模式研究 | 第34-37页 |
| 4.2.2 中小带状城市公交线网布设方法 | 第37-41页 |
| 4.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 肇庆市常规公交线网规划实例研究 | 第42-57页 |
| 5.1 肇庆市概况 | 第42页 |
| 5.2 肇庆市交通特性分析 | 第42-47页 |
| 5.2.1 肇庆市土地利用现状 | 第42-44页 |
| 5.2.2 肇庆市交通发展现状 | 第44页 |
| 5.2.3 肇庆市居民出行特征 | 第44-46页 |
| 5.2.4 肇庆市公交发展存在问题 | 第46-47页 |
| 5.3 肇庆市公共交通需求分析 | 第47-52页 |
| 5.3.1 公共交通需求预测技术平台 | 第47-48页 |
| 5.3.2 交通生成－公交方式预测 | 第48-51页 |
| 5.3.3 交通分布预测 | 第51-52页 |
| 5.4 肇庆市城市公交线网规划 | 第52-57页 |
| 5.4.1 公交网络结构 | 第52页 |
| 5.4.2 肇庆市城市公交布局方案 | 第52-56页 |
| 5.4.3 肇庆市公交线网规划方案评价 | 第56-57页 |
| 结论与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第57页 |
| 6.2 本文的创新点 | 第57-58页 |
| 6.3 有待进一步研究的问题 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研项目 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
