| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 桥梁结构的震害 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状综述 | 第11-18页 |
| 1.3.1 桥梁地震风险评估方法研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3.2 模糊综合评价方法及其在桥梁工程管理中的应用 | 第14-18页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第19-26页 |
| 2.1 风险管理理论 | 第19-20页 |
| 2.1.1 风险管理概述 | 第19页 |
| 2.1.2 风险管理的流程与方法 | 第19-20页 |
| 2.2 层次分析法基本理论 | 第20-24页 |
| 2.2.1 层次分析法概述 | 第20页 |
| 2.2.2 层次分析法计算步骤 | 第20-21页 |
| 2.2.3 建立层次分析结构 | 第21页 |
| 2.2.4 构造判断矩阵 | 第21-23页 |
| 2.2.5 由判断矩阵计算被比较元素的相对权重 | 第23-24页 |
| 2.3 模糊综合评价方法基本理论 | 第24-25页 |
| 2.3.1 模糊综合评价法概述 | 第24页 |
| 2.3.2 模糊综合评价法分析过程 | 第24-25页 |
| 2.4 本章结论 | 第25-26页 |
| 第3章 桥梁地震风险影响因素分析 | 第26-43页 |
| 3.1 基于震害经验的桥梁地震风险影响因素集 | 第26-31页 |
| 3.2 基于现场检测的桥梁地震风险影响因素集 | 第31-41页 |
| 3.2.1 某市桥梁的典型地震风险情况调查 | 第31-40页 |
| 3.2.2 桥梁地震风险影响因素 | 第40-41页 |
| 3.3 本章结论 | 第41-43页 |
| 第4章 基于层次分析—模糊综合评价的桥梁地震风险评估 | 第43-53页 |
| 4.1 示例桥梁概述 | 第43-47页 |
| 4.2 基于层次分析法的桥梁抗震性能各构件权重计算 | 第47-49页 |
| 4.2.1 建立层次分析结构 | 第47页 |
| 4.2.2 构造判断矩阵 | 第47-49页 |
| 4.3 示例桥梁地震风险的模糊综合评价 | 第49-52页 |
| 4.3.1 桥梁地震风险评价集 | 第49-50页 |
| 4.3.2 桥梁各构件风险等级的隶属度 | 第50-51页 |
| 4.3.3 桥梁地震风险评价结果 | 第51-52页 |
| 4.4 本章结论 | 第52-53页 |
| 第5章 某市交通系统地震风险分析及应对策略 | 第53-63页 |
| 5.1 全市交通系统地震风险模糊综合评价 | 第53-58页 |
| 5.1.1 单个桥梁评价结果 | 第53-55页 |
| 5.1.2 基于层次分析的交通系统地震风险权重计算 | 第55-57页 |
| 5.1.3 交通系统地震风险的模糊综合评价 | 第57-58页 |
| 5.2 桥梁地震风险应对策略 | 第58-61页 |
| 5.2.1 桥梁地震风险暴露出的问题 | 第58-59页 |
| 5.2.2 桥梁地震风险应对策略 | 第59-61页 |
| 5.3 本章结论 | 第61-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
