| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 课题的来源 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 超燃冲压发动机的热力循环国内外研究现状及分析 | 第12-18页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.3 国内外文献综述的简析 | 第17-18页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第18-21页 |
| 第2章 宽马赫数运行冲压发动机的热力循环分析 | 第21-40页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 冲压发动机的基本原理与热力过程分析 | 第21-24页 |
| 2.2.1 冲压发动机的基本原理及工作过程 | 第21-22页 |
| 2.2.2 冲压发动机理想热力学循环分析 | 第22-24页 |
| 2.3 宽马赫数运行的冲压发动机的性能瓶颈分析 | 第24-34页 |
| 2.3.1 宽马赫数运行的冲压发动机的工作边界分析 | 第24-28页 |
| 2.3.2 宽马赫数运行的冲压发动机的最大循环有效功 | 第28-32页 |
| 2.3.3 宽马赫数运行的冲压发动机最佳加热过程设计 | 第32-34页 |
| 2.4 宽马赫数运行的冲压发动机的实际热力循环分析 | 第34-39页 |
| 2.4.1 宽马赫数运行冲压发动机的实际热力循环分析 | 第35-37页 |
| 2.4.2 冲压发动机的等静温燃烧过程分析设计 | 第37-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第3章 固定几何冲压发动机的最大燃油边界研究 | 第40-56页 |
| 3.1 引言 | 第40页 |
| 3.2 冲压发动机的试验台以及仿真模型 | 第40-43页 |
| 3.2.1 地面试验系统相关介绍 | 第40-42页 |
| 3.2.2 数值仿真模拟模型与物理模型 | 第42-43页 |
| 3.3 支板凹腔组合稳燃冲压发动机工作的边界 | 第43-45页 |
| 3.4 支板供油位置对发动机的性能和工作模态的影响 | 第45-49页 |
| 3.4.1 隔离段入口Ma2时支板位置的变化对发动机的工作模态的影响 | 第45-46页 |
| 3.4.2 隔离段入口Ma3时支板位置的变化对发动机的工作模态的影响 | 第46-49页 |
| 3.5 燃油分配比例对发动机的性能和工作边界的影响 | 第49-54页 |
| 3.5.1 隔离段入口马赫数2时燃油分配对冲压发动机的性能的影响 | 第49-50页 |
| 3.5.2 隔离段入口马赫数3时的燃油分配对冲压发动机的性能的影响 | 第50-54页 |
| 3.6 本章小结 | 第54-56页 |
| 第4章 不同扩张比的固定几何冲压发动机性能评估 | 第56-76页 |
| 4.1 固定几何冲压发动机的工作过程中的限制因素 | 第56-58页 |
| 4.1.1 进气道的工作范围有限 | 第56页 |
| 4.1.2 等面积燃烧室的容纳热量有限 | 第56-58页 |
| 4.1.3 固定几何的尾喷管不能满足多工况膨胀需求 | 第58页 |
| 4.2 固定几何的冲压发动机性能评估模型 | 第58-68页 |
| 4.2.1 冲压发动机的性能计算评估过程建模 | 第59-63页 |
| 4.2.2 固定几何冲压发动机的性能评估 | 第63-68页 |
| 4.3 考虑比热比改变的固定几何的冲压发动机的性能评估 | 第68-74页 |
| 4.3.1 冲压发动机的变比热比的性能计算评估模型 | 第68-71页 |
| 4.3.2 固定几何的冲压发动机计及比热比变化的性能 | 第71-73页 |
| 4.3.3 固定几何的冲压发动机的运行范围 | 第73-74页 |
| 4.4 本章小结 | 第74-76页 |
| 第5章 宽马赫运行的变几何冲压发动机热力性能评估 | 第76-89页 |
| 5.1 宽马赫数运行的冲压发动机的几何要求 | 第76-78页 |
| 5.1.1 低马赫数下的通流能力要求 | 第76-77页 |
| 5.1.2 进气道起动特性要求 | 第77-78页 |
| 5.1.3 尾喷管恰当膨胀要求 | 第78页 |
| 5.2 宽马赫数运行的变几何冲压发动机的性能分析 | 第78-85页 |
| 5.2.1 发动机的内部损失分布 | 第79-80页 |
| 5.2.2 发动机的性能参数变化规律 | 第80-84页 |
| 5.2.3 发动机对尾喷管的膨胀比的需求 | 第84-85页 |
| 5.2.4 发动机燃烧室的最大温限限制 | 第85页 |
| 5.3 宽马赫数时冲压发动机的几何调节过程与性能计算 | 第85-88页 |
| 5.4 本章小结 | 第88-89页 |
| 结论 | 第89-92页 |
| 参考文献 | 第92-97页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第97-99页 |
| 致谢 | 第99页 |
