长周期波浪作用下的大型船舶系泊特性研究
| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-12页 |
| 第一章 引言 | 第12-23页 |
| ·研究背景与意义 | 第12-13页 |
| ·国内外的研究现状 | 第13-22页 |
| ·系泊船舶运动量研究概况 | 第13-16页 |
| ·系泊船舶系缆力的研究概况 | 第16-18页 |
| ·系泊船撞击能量的研究概况 | 第18-22页 |
| ·本文主要研究内容 | 第22-23页 |
| 第二章 基本理论 | 第23-29页 |
| ·切片理论 | 第23页 |
| ·三维势流理论 | 第23-28页 |
| ·速度势计算 | 第23-24页 |
| ·一阶波浪激振力计算 | 第24-25页 |
| ·附加质量和阻尼系数计算 | 第25页 |
| ·一阶波浪运动计算 | 第25-26页 |
| ·波浪平均波浪漂移力计算 | 第26-27页 |
| ·不规则波浪中的时域耦合运动方程 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 数值结构模型的建立 | 第29-38页 |
| ·利用 MOSES 软件建立船舶系泊模型 | 第29页 |
| ·散货船参数及系缆方式 | 第29-30页 |
| ·船体部分建模说明 | 第30-33页 |
| ·系缆建模说明 | 第33-35页 |
| ·护舷建模说明 | 第35-36页 |
| ·数值模拟可行性验证 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 长周期波浪对船舶运动量影响的数模研究 | 第38-49页 |
| ·波浪周期对船舶运动量的影响 | 第38-40页 |
| ·波高对船舶运动量的影响 | 第40-44页 |
| ·浪向对船舶运动量的影响 | 第44-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 长周期波浪对船舶系缆力影响的数模研究 | 第49-60页 |
| ·波浪周期对船舶系缆力的影响 | 第49-54页 |
| ·波浪波高对船舶系缆力的影响 | 第54-56页 |
| ·波浪方向对系缆力的影响 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·总结 | 第60-61页 |
| ·今后工作展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 在读期间发表的学术论文及研究成果 | 第66页 |
