| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-9页 |
| ·目前存在的问题 | 第9-10页 |
| ·本文研究内容及思路 | 第10-11页 |
| 第二章 荷载结构法在工贸车站设计中的应用 | 第11-22页 |
| ·隧道设计理念 | 第11页 |
| ·隧道设计方法的选择 | 第11-13页 |
| ·工贸暗挖车站工程地质条件 | 第13页 |
| ·基于荷载结构法下的二衬主体结构受力分析 | 第13-21页 |
| ·计算范围及二次衬砌模型 | 第14-15页 |
| ·二衬有限元模拟步骤 | 第15页 |
| ·隧道主体结构二衬计算分析 | 第15-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 第三章 工贸车站仰拱在偏载下的研究 | 第22-42页 |
| ·仰拱的作用 | 第22页 |
| ·计算模型及模拟步骤 | 第22-24页 |
| ·计算结果分析 | 第24-34页 |
| ·工贸大厦主楼(22层右)段有仰拱弹塑性有限元分析 | 第24-28页 |
| ·工贸大厦主楼(22层右)段无仰拱弹塑性有限元分析 | 第28-34页 |
| ·仰拱作用效果分析 | 第34-41页 |
| ·位移分析 | 第38-39页 |
| ·应力分析 | 第39-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第四章 工贸车站暗挖段偏载对施工方法的影响研究 | 第42-92页 |
| ·施工工法 | 第42-43页 |
| ·计算模型 | 第43页 |
| ·计算结果分析 | 第43-88页 |
| ·地表无建筑段隧道开挖分析 | 第43-53页 |
| ·地表有主楼(22层左)和裙楼(2层右)段隧道开挖分析 | 第53-71页 |
| ·地表有裙楼(2层右)段隧道开挖分析 | 第71-88页 |
| ·工贸车站暗挖段偏载下施工数值模拟结果分析 | 第88-91页 |
| ·位移分析 | 第88-90页 |
| ·应力分析 | 第90-91页 |
| ·小结 | 第91-92页 |
| 第五章 结论与展望 | 第92-94页 |
| ·结论 | 第92页 |
| ·展望 | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-97页 |
| 在学期间发表的论著和取得的科研成果 | 第97页 |
