| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 第一节 研究背景和研究内容 | 第8-9页 |
| 一、研究背景 | 第8页 |
| 二、研究内容 | 第8-9页 |
| 第二节 研究现状 | 第9-13页 |
| 一、国内研究现状 | 第9-11页 |
| 二、研究目标和拟解决的关键问题 | 第11页 |
| 三、拟采取的研究方法 | 第11-13页 |
| 第二章 自主轿车品牌网络品牌传播现状 | 第13-26页 |
| 第一节 强势自主轿车品牌的品牌效用 | 第13-16页 |
| 一、本文自主轿车品牌的概念界定 | 第13-14页 |
| 二、强势自主轿车品牌的品牌效用 | 第14-16页 |
| 第二节 强势自主轿车品牌缺位的国内轿车品牌组成现状 | 第16-20页 |
| 一、强势自主轿车品牌缺位的国内轿车市场品牌现状 | 第16-19页 |
| 二、国内自主轿车品牌发展困境 | 第19-20页 |
| 第三节 自主轿车品牌网络传播现状：以吉利汽车为例 | 第20-26页 |
| 一、吉利汽车网络品牌传播现状 | 第20-25页 |
| 二、我国自主轿车品牌网络品牌传播综述 | 第25-26页 |
| 第三章 自主轿车品牌网络传播的基本问题 | 第26-36页 |
| 第一节 网络：价值汇聚的自主轿车品牌传播渠道 | 第26-32页 |
| 一、网络与自主轿车品牌传播的高度契合 | 第26-29页 |
| 二、网络多元化的自主轿车品牌传播功能 | 第29-30页 |
| 三、自主轿车品牌网络传播的理论基础 | 第30-32页 |
| 第二节 自主轿车品牌网络传播的传播学解构 | 第32-36页 |
| 一、扬长避短尽显自主轿车品牌网络传播优势 | 第32-34页 |
| 二、创意至上编排自主轿车品牌网络传播信息 | 第34页 |
| 三、细节把控提升自主轿车品牌网络传播效果 | 第34-36页 |
| 第四章 自主轿车品牌的网络传播策略 | 第36-51页 |
| 第一节 以网络广告传播提升自主轿车品牌知名度 | 第36-40页 |
| 一、网络广告：自主轿车品牌网络传播最核心的传播形式之一 | 第36-37页 |
| 二、类型多样的自主品牌轿车网络广告形式 | 第37-38页 |
| 三、丰富的自主轿车品牌网络广告内容要素 | 第38-39页 |
| 四、多元化的自主品牌轿车网络广告诉求与创意 | 第39-40页 |
| 五、自主轿车品牌网络广告发布渠道 | 第40页 |
| 第二节 以网络公关传播提升自主轿车品牌的美誉度 | 第40-43页 |
| 一、网络公关：自主轿车品牌良好发展环境的积极构建者 | 第40-41页 |
| 二、常态公关传播与危机公关传播并举的自主轿车品牌网络公关传播 | 第41-43页 |
| 第三节 以网络人际传播提升自主轿车品牌的忠诚度 | 第43-51页 |
| 一、用微博与博客实现自主轿车品牌的裂变传播 | 第43-45页 |
| 二、用网络口碑传播塑造良好品牌形象 | 第45-47页 |
| 三、用SNS网站的品牌传播提升自主轿车品牌的影响力与品牌形象 | 第47-49页 |
| 四、RSS传播：自主轿车品牌全新的传播渠道 | 第49-51页 |
| 第五章 结论 | 第51-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 在读期间发表的学术论文及研究成果 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
