大跨度钢管混凝土拱桥的抗震性能研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| ·地震灾害 | 第10-12页 |
| ·钢管混凝土 | 第12-15页 |
| ·结构特点 | 第12-14页 |
| ·钢管混凝土结构的主要优点 | 第14-15页 |
| ·钢管混凝土拱桥 | 第15-21页 |
| ·钢管混凝土拱桥发展 | 第15页 |
| ·钢管混凝土在拱桥中的应用 | 第15-17页 |
| ·钢管混凝土拱桥的结构形式 | 第17-19页 |
| ·拱肋截面构造 | 第19-21页 |
| 第2章 地震反应分析理论 | 第21-26页 |
| ·桥梁地震反应分析方法的发展 | 第21-25页 |
| ·静力法 | 第21页 |
| ·反应谱法 | 第21-23页 |
| ·动态时程分析法 | 第23-24页 |
| ·三种方法的应用及其比较 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 咸阳西立交特大桥有限元模型 | 第26-33页 |
| ·有限元模型模拟原则 | 第26-27页 |
| ·工程概况和技术参数 | 第27-30页 |
| ·工程概况 | 第27-29页 |
| ·技术参数 | 第29页 |
| ·建筑材料 | 第29-30页 |
| ·咸阳西立交特大桥动力计算有限元模型 | 第30-32页 |
| ·拱肋模拟 | 第30-31页 |
| ·哑铃型钢管混凝土截面的模拟 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 咸阳西立交特大桥动力特性分析 | 第33-43页 |
| ·桥梁振动方程的建立 | 第33-34页 |
| ·特征值问题的数值解法 | 第34页 |
| ·动力特性计算的结果 | 第34-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第5章 咸阳西立交特大桥反应谱分析 | 第43-52页 |
| ·反应谱相关理论 | 第43页 |
| ·地震反应谱的振型及空间组合方法 | 第43-45页 |
| ·振型组合 | 第44页 |
| ·空间组合 | 第44-45页 |
| ·反应谱计算分析结果 | 第45-51页 |
| ·位移计算结果及分析 | 第45-48页 |
| ·典型截面内力峰值计算及分析结果 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第6章 时程分析 | 第52-70页 |
| ·地震动输入 | 第52-54页 |
| ·地震波修正 | 第53-54页 |
| ·一致激励下的时程分析 | 第54-67页 |
| ·一致激励下的位移响应分析 | 第55-65页 |
| ·一致激励下的内力响应分析 | 第65-67页 |
| ·考虑行波效应的时程分析 | 第67-68页 |
| ·考虑行波效应的位移响应分析 | 第67-68页 |
| ·考虑行波效应的内力响应分析 | 第68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 结论与展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-73页 |
