轿车安全气囊静态展开性能测试系统的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外轿车安全气囊研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内轿车安全气囊研究现状 | 第12-13页 |
| ·轿车安全气囊工作过程概述 | 第13-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 气囊展开性能测试系统机械结构设计 | 第16-32页 |
| ·轿车安全气囊展开速度及加速度测试模块 | 第16-19页 |
| ·轿车安全气囊展开速度及加速度测试模块机械设计 | 第17-18页 |
| ·轿车安全气囊展开速度及加速度测试模块缓冲原理 | 第18-19页 |
| ·轿车安全气囊反作用力测试模块 | 第19-26页 |
| ·轿车安全气囊反作用力测试模块机械设计 | 第20-21页 |
| ·轿车安全气囊反作用力测试模块压力传感器的安装 | 第21-22页 |
| ·轿车安全气囊反作用力测试原理 | 第22-23页 |
| ·轿车安全气囊反作用力三分力检测方法动态模型 | 第23-26页 |
| ·轿车安全气囊静态展开升降模块 | 第26-30页 |
| ·轿车安全气囊静态展开升降模块机械设计 | 第26-29页 |
| ·轿车安全气囊静态展开升降模块原理 | 第29-30页 |
| ·轿车安全气囊展开性能测试系统机械整体图 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 气囊展开性能测试电气结构与软件结构设计 | 第32-46页 |
| ·气囊展开性能测试电气结构设计 | 第32-36页 |
| ·多通道同步数据采集卡 | 第32-33页 |
| ·传感器和适配器的选择 | 第33-34页 |
| ·测试系统电气结构的搭建 | 第34-36页 |
| ·气囊展开性能测试系统控制软件设计 | 第36-41页 |
| ·虚拟仪器技术LabVIEW | 第36-37页 |
| ·采集系统和被测系统同步的实现 | 第37-38页 |
| ·数据采集模块的设计与实现 | 第38-39页 |
| ·队列技术的应用 | 第39-40页 |
| ·报表设计 | 第40-41页 |
| ·数值换算和信号降噪 | 第41-44页 |
| ·数值换算 | 第41-42页 |
| ·信号降噪 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 安全气囊测试系统电磁兼容性测试 | 第46-60页 |
| ·电磁干扰传输方式和解决措施 | 第46-50页 |
| ·电磁干扰的传播方式 | 第46-47页 |
| ·屏蔽效能随孔缝面积的变化 | 第47页 |
| ·电磁干扰的解决措施 | 第47-50页 |
| ·有限元法及电磁仿真软件ANSYS简介 | 第50-53页 |
| ·有限元法简介 | 第50-51页 |
| ·ANSYS软件简介 | 第51-52页 |
| ·ANSYS中的电磁场计算 | 第52-53页 |
| ·基于ANSYS的电磁场数值模拟 | 第53-57页 |
| ·物理模型 | 第53-54页 |
| ·ANSYS对模型的处理 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-60页 |
| 第5章 安全气囊测试系统在气囊性能测试中的应用 | 第60-72页 |
| ·轿车安全气囊测试系统操作步骤 | 第60-64页 |
| ·安全气囊测试系统测试过程 | 第60-61页 |
| ·轿车安全气囊的安装步骤 | 第61-62页 |
| ·轿车安全气囊测试系统软件操作 | 第62-64页 |
| ·轿车安全气囊展开性能分析 | 第64-69页 |
| ·轿车安全气囊过程图像分析 | 第64-66页 |
| ·轿车安全气囊展开角速度 | 第66页 |
| ·轿车安全气囊展开加速度 | 第66-67页 |
| ·轿车安全气囊展开反作用力 | 第67-68页 |
| ·轿车安全气囊展开测试报表 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-72页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第72-74页 |
| ·全文总结 | 第72-73页 |
| ·论文创新点 | 第73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
