| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·对比总结 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容和技术路线 | 第15-17页 |
| ·主要研究内容 | 第15页 |
| ·技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 常规公交服务水平评价概述 | 第17-23页 |
| ·常规公交服务的涵义 | 第17页 |
| ·常规公交服务的特点 | 第17-19页 |
| ·常规公交服务的优点 | 第17-18页 |
| ·常规公交服务的缺点 | 第18-19页 |
| ·常规公交服务满意度 | 第19-21页 |
| ·顾客满意度的涵义 | 第19-20页 |
| ·公交服务水平与乘客满意度 | 第20-21页 |
| ·小结 | 第21-23页 |
| 第3章 常规公交服务水平评价指标体系 | 第23-39页 |
| ·常规公交服务水平指标体系建立的意义和原则 | 第23-25页 |
| ·常规公交服务水平指标体系建立的意义 | 第23页 |
| ·常规公交服务水平指标体系建立的原则 | 第23-24页 |
| ·常规公交服务水平评价指标的选取原则 | 第24-25页 |
| ·常规公交服务水平的影响因素 | 第25-27页 |
| ·公交线路网 | 第25-26页 |
| ·客运水平 | 第26-27页 |
| ·常规公交服务水平影响因素的粗糙集决策分析 | 第27-32页 |
| ·常规公交服务水平指标体系的建立 | 第32-37页 |
| ·常规公交服务水平指标体系的结构 | 第32-33页 |
| ·常规公交服务水平评价指标的选取 | 第33-37页 |
| ·小结 | 第37-39页 |
| 第4章 常规公交服务水平综合评价 | 第39-51页 |
| ·评价方法综述 | 第39-44页 |
| ·评价的内涵及意义 | 第39页 |
| ·几种典型的综合评价方法 | 第39-44页 |
| ·基于乘客的满意度调查模型 | 第44-47页 |
| ·满意度调查内容 | 第44页 |
| ·满意度调查方案的设计 | 第44-47页 |
| ·基于集对分析的常规公交服务水平综合评价模型 | 第47-50页 |
| ·集对分析理论及方法介绍 | 第47-48页 |
| ·联系度计算 | 第48-50页 |
| ·指标权重的确定 | 第50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第5章 敦化市常规公交服务水平指标体系及评价方法研究 | 第51-67页 |
| ·敦化市常规公共交通概况 | 第51页 |
| ·敦化市公交数据调查与整理 | 第51-52页 |
| ·敦化市常规公交服务水平指标体系的建立 | 第52-55页 |
| ·敦化市常规公交服务水平综合评价 | 第55-63页 |
| ·基于乘客满意度的问卷调查与分析 | 第55-60页 |
| ·基于集对分析的综合评价分析 | 第60-62页 |
| ·两种评价方法的对比分析 | 第62-63页 |
| ·敦化市常规公交服务水平的优化措施及改进方向 | 第63-65页 |
| ·小结 | 第65-67页 |
| 第6章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·全文总结 | 第67-68页 |
| ·展望 | 第68-69页 |
| 附表 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 导师及作者简介 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |