近景摄影测量方法在桥梁动静载检测上的应用研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·相关研究现状 | 第13-17页 |
| ·当前动静载检测中的测量方法 | 第13-14页 |
| ·近景摄影测量相关方法研究现状 | 第14-17页 |
| ·本文研究内容及思路 | 第17-19页 |
| ·基于边缘识别的桥梁变形测量方法 | 第18-19页 |
| ·基于图像相关匹配的桥梁变形测量方法 | 第19页 |
| ·论文的内容安排 | 第19-21页 |
| 第2章 摄影测量原理 | 第21-39页 |
| ·数码相机线性成像模型 | 第21-23页 |
| ·移位视差法的原理及其扩展 | 第23-28页 |
| ·移位视差法的基本原理 | 第23-26页 |
| ·移位视差法的误差分析 | 第26页 |
| ·移位视差法的扩展 | 第26-28页 |
| ·边缘识别原理 | 第28-32页 |
| ·相关匹配原理 | 第32-37页 |
| ·相关系数 | 第32页 |
| ·图像匹配 | 第32-35页 |
| ·图上距离与实际距离的转换 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第3章 室内试验验证 | 第39-75页 |
| ·相机焦距的准确性的验证 | 第39-43页 |
| ·数码相机的成像模型 | 第39-40页 |
| ·试验思路 | 第40页 |
| ·焦距测量实验 | 第40-42页 |
| ·结论 | 第42-43页 |
| ·相机成像可靠性的验证 | 第43-47页 |
| ·第一次模拟实验 | 第47-51页 |
| ·第二次模拟实验 | 第51-52页 |
| ·第三次模拟试验 | 第52-57页 |
| ·第四次模拟实验 | 第57-65页 |
| ·660厘米物距试验组 | 第57-63页 |
| ·1380厘米物距试验组 | 第63-65页 |
| ·第五次模拟试验 | 第65-73页 |
| ·标志点的选用 | 第66-67页 |
| ·转换系数的获得 | 第67-69页 |
| ·试验结果 | 第69-73页 |
| ·误差来源分析 | 第73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第4章 相关算法的改进及编程实现 | 第75-85页 |
| ·图像增强 | 第75-78页 |
| ·空域处理 | 第75-76页 |
| ·频域处理 | 第76-78页 |
| ·数字图像亚像素相关匹配 | 第78-84页 |
| ·多次拍照取平均值法 | 第78-79页 |
| ·像素插值法 | 第79-82页 |
| ·三角形搜索法 | 第82-83页 |
| ·结合曲线插值的三角形搜索法 | 第83-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第5章 工程应用与改进研究 | 第85-91页 |
| ·工程应用 | 第85-87页 |
| ·桥梁概况 | 第85-86页 |
| ·试验结果 | 第86-87页 |
| ·系统的改进 | 第87-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 第6章 总结与展望 | 第91-93页 |
| ·全文总结 | 第91-92页 |
| ·展望 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 作者简介及科研成果 | 第97-99页 |
| 致谢 | 第99页 |
