WP集团公司供应链分析与优化研究
摘要 | 第1-11页 |
ABSTRACT | 第11-13页 |
第1章 绪论 | 第13-20页 |
·论文研究背景 | 第13-14页 |
·论文研究的意义 | 第14-15页 |
·国内外发展现状 | 第15-17页 |
·国外发展现状 | 第15-16页 |
·国内研究现状 | 第16-17页 |
·论文研究的主要内容 | 第17页 |
·论文组织结构 | 第17-20页 |
第2章 相关理论方法 | 第20-30页 |
·供应链 | 第20-24页 |
·供应链的定义 | 第20-22页 |
·供应链的特征 | 第22页 |
·供应链的网络结构 | 第22-24页 |
·供应链管理 | 第24-27页 |
·供应链管理定义 | 第24-25页 |
·供应链管理层次结构 | 第25-26页 |
·供应链管理研究的主要内容 | 第26-27页 |
·汽车制造业的入场物流 | 第27-29页 |
·汽车物流 | 第27-28页 |
·入厂物流 | 第28页 |
·集散中心 | 第28-29页 |
·包装单元化 | 第29页 |
·拉动式生产 | 第29页 |
·小结 | 第29-30页 |
第3章 基于外协件入场物流资源整合的分析与优化 | 第30-36页 |
·企业概况 | 第30页 |
·外协件入场物流问题描述 | 第30-31页 |
·集散中心需满足的要求 | 第31页 |
·备选方案进行初次筛选 | 第31-32页 |
·建立物流集散中心的指标体系 | 第32-35页 |
·模型选择 | 第32页 |
·重心法模型的建立 | 第32-34页 |
·求解过程 | 第34页 |
·选址评价 | 第34-35页 |
·小结 | 第35-36页 |
第4章 基于包装单元化改进对供应链的分析与优化 | 第36-52页 |
·WP公司外协件包装现状 | 第36-37页 |
·供应商的包装形式不统一、包装数量不一致 | 第36页 |
·没有实行包装的统一规划管理 | 第36页 |
·主要问题表现 | 第36-37页 |
·零部件包装已成为WP公司精益生产推进的障碍 | 第37页 |
·包装单元化功能与改进方向 | 第37-38页 |
·功能与改进方向 | 第37页 |
·改进方向 | 第37-38页 |
·改进与推广实施步骤 | 第38-47页 |
·改进原则 | 第38-44页 |
·推进步骤 | 第44-47页 |
·包装改进效果分析 | 第47-51页 |
·供应商包装成本切换前后对比 | 第47-48页 |
·切换包装前后仓储状态对比 | 第48页 |
·提高装卸效率,降低成本 | 第48-51页 |
·小结 | 第51-52页 |
第5章 基于拉动式生产的物流仓库流程分析与优化 | 第52-70页 |
·企业现状及目标 | 第52-53页 |
·企业现状 | 第52页 |
·仓库管理流程优化得原则以及目标 | 第52-53页 |
·基于拉动式生产的业务流程优化 | 第53-69页 |
·基础资料信息维护分析与优化 | 第54页 |
·拉动系统运作分析与优化 | 第54-58页 |
·普通收货入库流程分析 | 第58-61页 |
·普通发货出库流程分析 | 第61-64页 |
·库内盘点流程分析 | 第64-65页 |
·正常零件退货流程分析 | 第65-67页 |
·料箱/料架管理流程分析 | 第67-69页 |
·小结 | 第69-70页 |
第6章 总结与展望 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-74页 |
致谢 | 第74-75页 |
学位论文评阅及答辩情况表 | 第75页 |