| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·课题研究的意义 | 第11-13页 |
| ·电动汽车发展现状 | 第13-15页 |
| ·电动汽车充电站发展情况 | 第15-17页 |
| ·国内外电动汽车充电站商业模式 | 第17-18页 |
| ·本文主要工作 | 第18-20页 |
| 第2章 电动汽车充电方式分类及充电机充电原理 | 第20-32页 |
| ·充电站类型 | 第20-22页 |
| ·充电站结构 | 第22-23页 |
| ·电动汽车充电站充电仿真 | 第23-30页 |
| ·三相不控整流型电动汽车充电机充电过程仿真 | 第24-26页 |
| ·三相不控整流型充电机运行时产生谐波对电网的影响分析 | 第26-28页 |
| ·三相PWM整流型电动汽车充电机充电过程仿真 | 第28-29页 |
| ·三相PWM整流型充电机运行时产生谐波对电网的影响分析 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 电动汽车放电过程建模及V2G在电网调峰的应用 | 第32-45页 |
| ·电动汽车放电模型 | 第32-34页 |
| ·电动汽车放电时产生的谐波对电网影响 | 第34-35页 |
| ·电动汽车动力电池参与电网调峰的应用 | 第35-44页 |
| ·电动汽车模型的建立 | 第36-37页 |
| ·用电负荷模型的建立 | 第37-38页 |
| ·充放电时间模型的建立 | 第38-39页 |
| ·充放电容量模型的建立 | 第39-41页 |
| ·电动汽车参与电网调峰建模 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 不同充电方式下经济性分析 | 第45-56页 |
| ·临沂焦庄电动汽车充电站收益分析 | 第45-50页 |
| ·焦庄充电站盈利能力计算 | 第45-49页 |
| ·焦庄充电站销售电价分析 | 第49-50页 |
| ·青岛薛家岛电动汽车充电站收益分析 | 第50-54页 |
| ·薛家岛充电站盈利能力计算 | 第50-53页 |
| ·薛家岛充电站售电价格分析 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第5章 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 附录1 直充式电动汽车充电站敏感性分析(J_M=1.389元/度) | 第63-64页 |
| 附录2 直充式电动汽车充电站敏感性分析(J_M=0.8438元/度) | 第64-65页 |
| 附录3 直充式电动汽车充电站敏感性分析(J_M=0.377元/度) | 第65-66页 |
| 附录4 换电式电动汽车充电站敏感性分析(J_M=0.8988元/度) | 第66-67页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第67页 |
