微型涡喷发动机试验研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第8页 |
| ·微型涡喷发动机国内外研究现状 | 第8-12页 |
| ·国外发展概况 | 第8-10页 |
| ·国内发展概况 | 第10-12页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 2 微型涡喷发动机热力计算 | 第14-29页 |
| ·基本假设及热力计算步骤 | 第14-15页 |
| ·工作原理简介 | 第14页 |
| ·基本假设 | 第14-15页 |
| ·热力计算步骤 | 第15页 |
| ·进气道 | 第15-16页 |
| ·压气机 | 第16-19页 |
| ·压气机的作用与结构 | 第16-17页 |
| ·压气机热力计算 | 第17-19页 |
| ·燃烧室 | 第19-22页 |
| ·燃烧室的作用与结构 | 第20页 |
| ·燃烧室热力计算 | 第20-22页 |
| ·涡轮 | 第22-24页 |
| ·涡轮的作用与结构 | 第22页 |
| ·涡轮热力计算 | 第22-24页 |
| ·尾喷管 | 第24-25页 |
| ·发动机性能计算 | 第25页 |
| ·发动机热力计算结果 | 第25-29页 |
| 3 微型涡喷发动机试验台及测试系统 | 第29-35页 |
| ·试验台 | 第29-31页 |
| ·试验台要求 | 第29页 |
| ·试验台结构 | 第29-30页 |
| ·试验台特点 | 第30-31页 |
| ·测试系统 | 第31-34页 |
| ·测试控制系统 | 第31页 |
| ·推力测量 | 第31-32页 |
| ·流量测量 | 第32页 |
| ·转速测量 | 第32-33页 |
| ·温度测量 | 第33-34页 |
| ·供油系统 | 第34-35页 |
| 4 微型涡喷发动机的起动加速特性试验研究 | 第35-51页 |
| ·起动方法与过程 | 第35-37页 |
| ·起动方法 | 第35页 |
| ·起动阶段 | 第35-36页 |
| ·起动过程的关键问题 | 第36-37页 |
| ·起动加速特性试验研究 | 第37-47页 |
| ·点火试验研究 | 第37-38页 |
| ·慢车试验研究 | 第38-41页 |
| ·慢车后加速试验研究 | 第41-47页 |
| ·起动加速试验中发现的发动机问题及解决方案 | 第47-49页 |
| ·轴承选择 | 第47-48页 |
| ·涡轮与机匣的同心度 | 第48页 |
| ·涡轮轴向间距 | 第48-49页 |
| ·进气道内型面与压气机叶轮匹配度 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 5 微型涡喷发动机燃烧室的数值模拟 | 第51-69页 |
| ·燃烧室概述 | 第51-52页 |
| ·物理模型 | 第52-53页 |
| ·数学模型与边界条件 | 第53-55页 |
| ·控制方程组 | 第53页 |
| ·湍流模型 | 第53-54页 |
| ·燃烧模型 | 第54页 |
| ·热辐射模型 | 第54页 |
| ·边界条件 | 第54-55页 |
| ·计算结果及分析 | 第55-67页 |
| ·慢车状态计算结果及分析 | 第55-59页 |
| ·中间状态Ⅰ计算结果及分析 | 第59-61页 |
| ·中间状态Ⅱ计算结果及分析 | 第61-63页 |
| ·最高转速状态计算结果及分析 | 第63-65页 |
| ·不同工况的燃烧室性能参数分析 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 6 结论与展望 | 第69-71页 |
| ·主要工作及结论 | 第69-70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 附录 | 第76页 |
