| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 概述 | 第10-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-14页 |
| ·论文的主要内容及技术路线 | 第14-16页 |
| 2 相关理论及系统发展现状 | 第16-25页 |
| ·Petri 网应用现状 | 第16-19页 |
| ·Petri 网的应用 | 第16-17页 |
| ·Petri 网在系统流程分析中的应用 | 第17-19页 |
| ·交通应急指挥系统发展现状 | 第19-24页 |
| ·交通应急指挥系统介绍 | 第19-22页 |
| ·交通应急指挥系统国内外建设情况 | 第22-23页 |
| ·交通应急指挥系统发展趋势分析 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 Petri 网相关理论 | 第25-32页 |
| ·Petri 网基本理论 | 第25-29页 |
| ·Petri 网结构 | 第25-26页 |
| ·Petri 网的图表示 | 第26页 |
| ·Petri 网系统 | 第26-27页 |
| ·变迁的触发规则 | 第27-28页 |
| ·几种高级 Petri 网 | 第28-29页 |
| ·Petri 网的基本性质 | 第29-30页 |
| ·Petri 网的特点 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 交通应急指挥系统业务流程的 Petri 网建模 | 第32-48页 |
| ·交通应急指挥系统业务流程设计 | 第32-40页 |
| ·应急业务功能概述 | 第32页 |
| ·主要应急业务流程设计 | 第32-40页 |
| ·基于 Petri 网的交通应急指挥系统流程建模 | 第40-44页 |
| ·Petri 网对应急指挥系统流程的描述 | 第40页 |
| ·应急业务流程 Petri 网建模 | 第40-44页 |
| ·例证分析 | 第44-47页 |
| ·路面塌陷事件应急处理流程 Petri 网模型 | 第44页 |
| ·库所、变迁与颜色集的定义 | 第44-46页 |
| ·变迁发生的具体实现和动态运行 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 5 应急指挥流程 Petri 网模型性能分析 | 第48-56页 |
| ·模型有效性分析 | 第48-50页 |
| ·Petri 网模型的有效性分析 | 第48页 |
| ·应急辅助决策流程 Petri 网模型的有效性分析 | 第48-50页 |
| ·系统性能分析研究 | 第50-53页 |
| ·系统性能分析方法介绍 | 第50页 |
| ·系统稳态概率的计算 | 第50-53页 |
| ·例证分析 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 6 总结与展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 作者简历 | 第61-63页 |
| 学位论文数据集 | 第63页 |