基于磁阻传感器和ZigBee网络的ITS车流量监控系统
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 前言 | 第8-14页 |
| ·研究背景和意义 | 第8-12页 |
| ·智能交通技术概述 | 第9-10页 |
| ·国内外智能交通概况和趋势 | 第10-11页 |
| ·车辆检测技术的研究及发展概况 | 第11-12页 |
| ·论文主要工作 | 第12页 |
| ·论文结构安排 | 第12-14页 |
| 第二章 智能交通流量监控系统概述 | 第14-25页 |
| ·车流量系统框架结构 | 第14-15页 |
| ·车流量监控传感器的应用 | 第15-22页 |
| ·地磁场扰动检测原理 | 第15-17页 |
| ·各向异性磁阻传感器工作原理 | 第17-21页 |
| ·车流量监控磁信号特征 | 第21-22页 |
| ·ZigBee技术 | 第22-24页 |
| ·Zigbee无线传感器网络硬件平台 | 第22-23页 |
| ·Zigbee无线传感器网络软件平台 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 智能交通流量监控系统硬件平台 | 第25-53页 |
| ·车流量监测节点 | 第25-36页 |
| ·各向异性磁阻传感器 | 第28-29页 |
| ·测量放大电路 | 第29-32页 |
| ·置位/复位脉冲电路 | 第32-34页 |
| ·通信处理模块 | 第34-36页 |
| ·流量监测节点的电磁兼容PCB设计 | 第36-46页 |
| ·车流量监测节点的电磁兼容技术实现 | 第36-37页 |
| ·PCB电磁干扰与麦克斯韦电磁理论 | 第37-39页 |
| ·流量监测节点PCB的电磁兼容设计 | 第39-46页 |
| ·信息汇聚模块 | 第46-50页 |
| ·汇聚节点结构 | 第46-49页 |
| ·串口基座电路 | 第49-50页 |
| ·无线射频红绿灯模块 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 监测软件平台设计 | 第53-67页 |
| ·流量监测节点程序设计 | 第53-61页 |
| ·ADC转换模块 | 第54-56页 |
| ·DMA转换模块 | 第56-59页 |
| ·RF模块 | 第59-61页 |
| ·汇聚节点程序设计 | 第61-63页 |
| ·红绿灯控制程序设计 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 监控后台服务系统设计及应用分析 | 第67-81页 |
| ·服务器控制程序设计 | 第67-73页 |
| ·服务器控制程序主体功能 | 第67-68页 |
| ·数据库设计 | 第68-70页 |
| ·系统总体架构 | 第70-71页 |
| ·系统模块设计 | 第71-73页 |
| ·监控后台服务系统实验测试及结果分析 | 第73-76页 |
| ·红绿灯流量控制系统车辆到达概率建模分析 | 第76-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 总结与展望 | 第81-83页 |
| ·总结 | 第81页 |
| ·展望 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第84-85页 |
| 攻读硕士学位期间获得的专利申请 | 第85-86页 |
| 缩略词 | 第86-88页 |
| 图表清单 | 第88-91页 |
| 参考文献 | 第91-93页 |
