| 提要 | 第1-8页 |
| 第1 章 绪 论 | 第8-14页 |
| ·研究背景与意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·汽车外流场研究概述 | 第9页 |
| ·湍流的本征正交分解 | 第9-11页 |
| ·汽车外流场的大涡模拟 | 第11页 |
| ·研究的主要目的与内容 | 第11-14页 |
| 第2 章 风洞试验研究 | 第14-28页 |
| ·汽车风洞试验准则 | 第14-15页 |
| ·试验设备及模型 | 第15-17页 |
| ·风洞介绍 | 第15-16页 |
| ·模型及其安装 | 第16-17页 |
| ·粒子图像测速（PIV）技术 | 第17-19页 |
| ·PIV测速原理 | 第17-18页 |
| ·PIV测速参数选择原则 | 第18页 |
| ·PIV系统组件及技术参数 | 第18-19页 |
| ·试验内容及方法 | 第19-20页 |
| ·定量试验 | 第20页 |
| ·定性试验 | 第20页 |
| ·试验结果分析 | 第20-26页 |
| ·皮卡车PIV结果分析 | 第20-21页 |
| ·皮卡车流态显示分析 | 第21-25页 |
| ·SUV的PIV结果分析 | 第25页 |
| ·SUV流态显示分析 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第3 章 数值模拟研究理论及模拟方案 | 第28-44页 |
| ·汽车外流场的特点 | 第28-29页 |
| ·湍流大涡模拟方法 | 第29-34页 |
| ·湍流的基本方程 | 第29-30页 |
| ·湍流数值模拟方法 | 第30-31页 |
| ·大涡模拟法（LES）基本思想 | 第31页 |
| ·滤波函数 | 第31-32页 |
| ·大涡模拟控制方程 | 第32-33页 |
| ·亚格子尺度模型 | 第33-34页 |
| ·控制方程的离散化 | 第34-37页 |
| ·控制方程的空间离散 | 第34-36页 |
| ·控制方程的时间离散 | 第36页 |
| ·湍流流动的壁面区处理 | 第36-37页 |
| ·流场的求解 | 第37页 |
| ·网格策略 | 第37-40页 |
| ·结构网格 | 第38页 |
| ·非结构网格 | 第38-39页 |
| ·混合网格 | 第39-40页 |
| ·网格划分要求 | 第40页 |
| ·数值模拟方案 | 第40-43页 |
| ·几何模型 | 第40-41页 |
| ·计算域选取 | 第41页 |
| ·网格方案 | 第41-42页 |
| ·边界条件 | 第42页 |
| ·雷诺数的选取 | 第42页 |
| ·仿真步长 | 第42页 |
| ·并行计算 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4 章 数值模拟结果分析及试验验证 | 第44-82页 |
| ·皮卡车模型 | 第44-69页 |
| ·尾流截面速度分布，流线图 | 第44-58页 |
| ·尾流截面速度分布PIV试验验证 | 第58-62页 |
| ·数值模拟结果与烟流法的对比 | 第62页 |
| ·数值模拟结果与表面丝带法的对比 | 第62-63页 |
| ·车身表面压力分布分析及试验验证 | 第63-66页 |
| ·车身表面y+ 值分布 | 第66-67页 |
| ·皮卡车改型研究及气动阻力系数对比 | 第67-69页 |
| ·运动型多功能车（SUV）模型 | 第69-80页 |
| ·各截面速度分布，流线图 | 第69-74页 |
| ·尾流截面速度分布试验验证 | 第74-76页 |
| ·数值模拟结果与烟流法的对比 | 第76-77页 |
| ·数值模拟结果与表面丝带法的对比 | 第77-78页 |
| ·车身表面压力分布分析 | 第78-79页 |
| ·车身表面y+ 值分布 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 第5 章 尾流速度场本征正交分解 | 第82-98页 |
| ·本征正交分解基本原理 | 第82-85页 |
| ·模态能量分析 | 第85-87页 |
| ·模态分析及速度场的重新建立 | 第87-96页 |
| ·皮卡车典型截面模态分析及速度场的重新建立 | 第87-93页 |
| ·运动型多功能车典型截面模态分析及速度场的重新建立 | 第93-96页 |
| ·本章小结 | 第96-98页 |
| 第6 章 全文总结 | 第98-102页 |
| ·论文研究工作和结论 | 第98-99页 |
| ·创新点 | 第99页 |
| ·展望 | 第99-102页 |
| 参考文献 | 第102-108页 |
| 攻博期间发表的学术论文及其它成果 | 第108-109页 |
| 致谢 | 第109-110页 |
| 摘要 | 第110-113页 |
| ABSTRACT | 第113-116页 |