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摆式列车直驱式容积控制电液伺服作动器研究

摘要第1-8页
Abstract第8-12页
第1章 绪论第12-26页
   ·论文的选题背景第12-14页
   ·摆式列车倾摆作动器的发展状况第14-19页
     ·气动式作动器第15-16页
     ·液压式作动器第16-17页
     ·机电式作动器第17-19页
   ·直驱式容积控制电液伺服系统的发展第19-25页
     ·直驱式容积控制电液伺服系统国外现状第19-21页
     ·直驱式容积控制电液伺服系统国内现状第21页
     ·直驱式容积控制电液伺服系统与传统液压系统的比较第21-24页
     ·直驱式容积控制电液伺服系统与机电作动系统的比较第24-25页
   ·本文的主要内容第25-26页
第2章 摆式列车倾摆作动系统分析第26-41页
   ·倾摆机构模式第26-29页
     ·滚动导轨式倾摆机构第26-27页
     ·抗侧滚扭杆式倾摆机构第27页
     ·空气弹簧差压式倾摆机构第27-28页
     ·四连杆倾摆机构第28-29页
   ·车体的倾摆运动特性第29-31页
   ·倾摆机构运动关系第31-35页
     ·倾摆机构数学模型的建立第31-34页
     ·倾摆机构运动方程建立第34-35页
   ·倾摆机构受力分析第35-40页
   ·本章小结第40-41页
第3章 直驱式容积控制电液伺服作动器设计第41-56页
   ·直驱式容积控制电液伺服作动器液压系统原理图第41页
   ·液压缸的选择第41-42页
   ·直驱式容积控制电液伺服作动器液压系统动力参数确定第42-45页
     ·直驱式容积控制电液伺服作动器负载力的确定第42-43页
     ·确定液压缸的主要结构参数第43-44页
     ·液压缸的压杆稳定性校核第44页
     ·系统流量的计算第44-45页
   ·直驱式容积控制电液伺服系统油源系统计算第45-53页
     ·蓄能器的类型选择第45页
     ·蓄能器参数的确定第45-50页
     ·液压泵的选择第50-51页
     ·伺服电动机的选择第51-52页
     ·位移传感器的选择第52-53页
     ·安全阀的选型第53页
     ·单向阀的选型第53页
     ·管道的选择第53页
   ·直驱式容积控制电液伺服作动器的总体设计第53-55页
   ·本章小结第55-56页
第4章 直驱式容积控制电液伺服作动器系统仿真第56-71页
   ·AMESim软件的介绍第56-61页
     ·AMESim包含的系列软件第56页
     ·AMESim软件的主要特点第56-57页
     ·AMESim软件的使用方法第57-61页
   ·直驱式容积控制电液伺服作动器系统框图第61页
   ·控制策略的选择第61-64页
     ·PID控制器的原理第61-63页
     ·PID控制器中各校正环节的作用第63-64页
   ·AMESim直驱式容积控制电液伺服作动器模型第64-66页
     ·AMESim电动机模型第64页
     ·AMESim液压泵模型第64-65页
     ·AMESim液压模块模型第65-66页
     ·整个直驱式容积控制电液伺服作动器液压系统模型第66页
   ·直驱式容积控制电液伺服作动器液压系统仿真参数第66-67页
   ·仿真结果分析第67-70页
   ·本章小结第70-71页
第5章 直驱式容积控制电液伺服作动器联合仿真第71-85页
   ·摆式列车车体倾摆动力学模型第71-72页
     ·ADAMS软件介绍第71-72页
     ·摆式列车动力学模型的建立第72页
   ·ADAMS与AMESim联合仿真第72-76页
     ·联合仿真概述第72-73页
     ·建立软件接口第73-74页
     ·确定输入与输出关系第74页
     ·设置接口的输入输出变量第74-76页
     ·建立软件接口ADAMS_model第76页
   ·建立摆式列车车体倾摆系统仿真模型第76-78页
     ·建立AMESim联合仿真液压模型第76-77页
     ·在AMESim中加入接口模块第77-78页
   ·联合仿真整体模型的建立第78页
   ·联合仿真结果分析第78-84页
   ·本章小结第84-85页
结论第85-87页
致谢第87-88页
参考文献第88-93页
攻读硕士学位期间发表的论文第93页

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