蓝牙技术在铁路车站旅客服务信息系统中的应用
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| ·研究背景 | 第12-14页 |
| ·铁路旅客服务信息系统建设现状 | 第12-13页 |
| ·目前铁路旅客信息系统存在的主要问题 | 第13-14页 |
| ·国内外研究动态 | 第14-17页 |
| ·国内研究动态 | 第14-15页 |
| ·国外研究动态 | 第15-17页 |
| ·研究目的及意义 | 第17-18页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第18-19页 |
| 第2章 国外铁路旅客服务信息系统分析 | 第19-29页 |
| ·日本铁路旅客服务信息系统 | 第19-23页 |
| ·北海道新干线旅客服务信息系统 | 第19-21页 |
| ·日本车站旅客服务信息系统 | 第21-23页 |
| ·德国铁路旅客服务信息系统 | 第23-27页 |
| ·德国旅客服务信息系统 | 第23-26页 |
| ·德国车站旅客服务信息系统 | 第26-27页 |
| ·法国铁路旅客服务信息系统 | 第27-29页 |
| 第3章 国内铁路旅客服务信息系统分析 | 第29-41页 |
| ·铁路旅客服务信息系统分析 | 第29-35页 |
| ·铁路客运信息系统基本构成 | 第29-30页 |
| ·铁路旅客服务业务分析 | 第30-34页 |
| ·铁路旅客服务组织结构 | 第34-35页 |
| ·铁路客运信息系统存在的主要问题 | 第35页 |
| ·铁路车站旅客服务信息系统分析 | 第35-41页 |
| ·系统基本构成 | 第35-37页 |
| ·系统基本功能 | 第37-38页 |
| ·系统网络结构 | 第38-39页 |
| ·系统发布形式 | 第39-41页 |
| 第4章 车站旅客服务信息系统需求分析及设计 | 第41-54页 |
| ·系统需求分析 | 第41-43页 |
| ·系统需求特点 | 第42页 |
| ·用户需求特点 | 第42-43页 |
| ·系统总体设计 | 第43-48页 |
| ·系统总体功能设计 | 第43页 |
| ·系统逻辑结构设计 | 第43-44页 |
| ·系统层功能设计 | 第44-47页 |
| ·系统模型选择 | 第47-48页 |
| ·系统详细设计 | 第48-52页 |
| ·系统组网方案 | 第48页 |
| ·系统具体构成 | 第48-51页 |
| ·系统具体功能 | 第51-52页 |
| ·系统解决方案 | 第52-54页 |
| ·关键技术问题 | 第52页 |
| ·系统解决方案 | 第52-54页 |
| 第5章 蓝牙在铁路车站中应用的可性行分析 | 第54-77页 |
| ·在铁路车站中的适用性分析 | 第54-71页 |
| ·车站旅客服务信息的需求分析 | 第54-57页 |
| ·车站旅客服务信息发布形式分析 | 第57-60页 |
| ·选择蓝牙技术的必要性 | 第60-70页 |
| ·基于蓝牙的信息服务方式相关研究 | 第70-71页 |
| ·在铁路车站中的经济性分析 | 第71-74页 |
| ·成本分析 | 第71-73页 |
| ·相关效益分析 | 第73-74页 |
| ·新兴技术在铁路车站中的相关分析 | 第74-76页 |
| ·新兴技术内涵 | 第74-75页 |
| ·新兴技术特征 | 第75-76页 |
| ·小结 | 第76-77页 |
| 第6章 实例分析 | 第77-103页 |
| ·成都站旅客服务信息系统概述 | 第77-82页 |
| ·概况 | 第77页 |
| ·主要旅客服务设施 | 第77-78页 |
| ·旅客服务信息系统介绍 | 第78-82页 |
| ·成都站Ad-Hoc规划与设计 | 第82-97页 |
| ·成都站Ad-hoc规划 | 第83-84页 |
| ·成都站Ad-hoc结构体系 | 第84-90页 |
| ·成都站Ad-hoc组网设计 | 第90-97页 |
| ·实现步骤和网络测试 | 第97-103页 |
| ·实现步骤 | 第97-101页 |
| ·网络测试 | 第101-103页 |
| 结论 | 第103-104页 |
| 致谢 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-108页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第108页 |
