重型车AMT电液换档执行机构特性的仿真研究

摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-9页
第1章 绪论	第9-23页
·自动变速器综述	第9-14页
·传动系统的功能要求	第14-15页
·AMT 的核心技术	第15-17页
·AMT 的发展历程和研究现状	第17-22页
·国外 AMT 发展历程与现状	第18-21页
·国内 AMT 研究现状与成果	第21-22页
·本论文的研究意义及内容	第22-23页
第2章 重型商用车 AMT 组成结构及工作原理	第23-33页
·AMT 结构组成	第23-28页
·AMT 工作原理	第28-29页
·AMT 电子控制系统	第29-31页
·电子控制单元组成	第29页
·电子控制系统的控制要求	第29-31页
·AMT 三种操纵方式	第31-32页
·本章小结	第32-33页
第3章 电液换档执行机构方案设计和数学建模	第33-49页
·液压控制系统的功能及整体方案设计	第33-37页
·选换档执行机构的性能分析	第33-34页
·整体方案设计	第34-36页
·元器件设计	第36-37页
·液压系统执行机构特性研究	第37-40页
·阀体特性分析	第40页
·执行元件动力学分析	第40-47页
·本章小结	第47-49页
第4章 电液换档执行机构系统仿真分析	第49-55页
·离合器换档过程的仿真建模	第49-50页
·液压缸的仿真建模	第50-52页
·活塞杆的仿真建模	第52-53页
·电液执行机构仿真	第53页
·本章小结	第53-55页
第5章 全文总结与展望	第55-57页
·全文总结	第55页
·展望	第55-57页
参考文献	第57-61页
致谢	第61页