摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-10页 |
第1章 绪论 | 第10-24页 |
·选题背景与研究意义 | 第10-11页 |
·选题背景 | 第10-11页 |
·研究意义 | 第11页 |
·国外、国内研究现状 | 第11-19页 |
·国外研究现状 | 第11-16页 |
·国内研究现状 | 第16-19页 |
·思路与框架 | 第19-21页 |
·研究思路 | 第19-20页 |
·技术路线 | 第20-21页 |
·综合运输网络体系与地区发展关系 | 第21-24页 |
第2章 云南省综合运输网络体系现状及存在的问题 | 第24-36页 |
·综合运输网络体系发展概况 | 第24-29页 |
·运输能力及结构 | 第24-25页 |
·各种交通方式建设 | 第25-29页 |
·综合运输网络体系中存在的问题 | 第29-36页 |
·交通"瓶颈"依然存在 | 第30页 |
·运输方式结构欠佳 | 第30-31页 |
·省内体系不完善、对外交通建设薄弱 | 第31-32页 |
·交通技术水平低 | 第32-33页 |
·管理秩序混乱 | 第33页 |
·市场严重缺失 | 第33-34页 |
·枢纽功能较弱 | 第34-36页 |
第3章 云南省综合运输网络体系发展的SWOT分析 | 第36-48页 |
·优势 | 第36-40页 |
·区位优势 | 第36-37页 |
·地区经济发展迅速 | 第37-40页 |
·劣势 | 第40-41页 |
·地形、地势复杂 | 第40页 |
·技术水平低 | 第40页 |
·人才队伍落后 | 第40-41页 |
·建设资金紧张 | 第41页 |
·机会 | 第41-44页 |
·国家高度重视 | 第41-42页 |
·地方政府的重视 | 第42页 |
·地区发展的需要 | 第42-43页 |
·区域一体化的需求 | 第43-44页 |
·市场体系不断完善 | 第44页 |
·威胁 | 第44-48页 |
·决策风险 | 第44页 |
·同周边地区沟通 | 第44-48页 |
第4章 云南省各种运输方式及运输总量需求预测 | 第48-62页 |
·预测方法 | 第48-49页 |
·时间序列分析模型 | 第48页 |
·多元回归分析模型 | 第48-49页 |
·影响因素预测 | 第49-52页 |
·国民经济总量预测 | 第49-50页 |
·年末人口总量预测 | 第50-51页 |
·社会消费品零售总额预测 | 第51-52页 |
·运输需求预测 | 第52-62页 |
·综合运输总量预测 | 第52-58页 |
·各种运输方式预测 | 第58-62页 |
第5章 面向南亚、东南亚云南省综合运输空间布局 | 第62-76页 |
·布局原则 | 第62-65页 |
·因地制宜原则 | 第62页 |
·生态和谐原则 | 第62页 |
·系统性原则 | 第62-63页 |
·一体化原则 | 第63页 |
·时效性原则 | 第63-64页 |
·优化资源配置原则 | 第64页 |
·可持续发展原则 | 第64-65页 |
·布局目标 | 第65-66页 |
·近期目标(至2015年) | 第65页 |
·远期目标(至2020年) | 第65-66页 |
·各种运输方式布局 | 第66-76页 |
·管道布局 | 第66-67页 |
·公路布局 | 第67-69页 |
·铁路布局 | 第69-70页 |
·航空布局 | 第70-72页 |
·航运布局 | 第72-76页 |
第6章 面向南亚、东南亚云南省综合运输网络体系构建对策建议 | 第76-84页 |
·做好前期准备工作 | 第76页 |
·转变政府职能 | 第76-78页 |
·建立健全交通行政管理体制 | 第78-79页 |
·建立统一管理机制 | 第78页 |
·实行分级管理体制 | 第78-79页 |
·推进政企分开管理制度 | 第79页 |
·依靠科技发展现代交通 | 第79-81页 |
·提升交通能力 | 第79页 |
·拓宽交通服务领域 | 第79-80页 |
·走资源节约、环境友好道路 | 第80页 |
·积极推进信息化建设 | 第80页 |
·促进综合运输体系发展 | 第80-81页 |
·转变人才培养模式 | 第81-82页 |
·拓宽投融资渠道、加快交通网络建设 | 第82-84页 |
·政府直接投资 | 第82页 |
·民间资本投资 | 第82-84页 |
第7章 结论与不足 | 第84-88页 |
·基本结论 | 第84-85页 |
·综合运输网络体系构建探讨 | 第84页 |
·面向南亚、东南亚云南省综合运输网络体系构建实证研究 | 第84-85页 |
·文章不足和有待进一步研究的问题 | 第85-88页 |
参考文献 | 第88-94页 |
个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 | 第94-96页 |
致谢 | 第96页 |