300kW潮流电站双体船载体设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·潮流能利用的技术现状 | 第13-18页 |
| ·国外技术发展的状况 | 第14-16页 |
| ·国内技术发展的情况 | 第16-18页 |
| ·双体船的特点 | 第18页 |
| ·潮流双体船平台的特点 | 第18-19页 |
| ·潮流双体船设计时应注意的问题 | 第19-20页 |
| ·问题的提出 | 第20-22页 |
| ·本文工作概述 | 第22-23页 |
| 第2章 船舶结构设计有限元方法 | 第23-33页 |
| ·船舶结构设计方法 | 第23-24页 |
| ·规范设计法 | 第23-24页 |
| ·直接计算法 | 第24页 |
| ·有限元法基本理论 | 第24-25页 |
| ·船舶结构有限元方法发展 | 第25-26页 |
| ·船舶结构有限元分析的关键问题 | 第26-31页 |
| ·船体结构的模型化 | 第26-28页 |
| ·船舶有限元模型化方法 | 第28-30页 |
| ·中国船级社(CCS)对船舶模型化的一些基本规定 | 第30-31页 |
| ·潮流双体船有限元模型的建立 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 潮流双体船平台的设计 | 第33-39页 |
| ·船体描述 | 第33-34页 |
| ·船体外型图 | 第34-35页 |
| ·潮流双体船船体主要参数 | 第35-36页 |
| ·片体结构设计 | 第36-37页 |
| ·连接桥结构布置 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 潮流双船的受力及运动响应计算 | 第39-50页 |
| ·船体在规则波中运动的三维频域势流理论 | 第39-44页 |
| ·基本假定及坐标条件 | 第39-41页 |
| ·速度势及其定解条件 | 第41-42页 |
| ·流体动力载荷 | 第42-43页 |
| ·浮体在规则波中的运动响应 | 第43-44页 |
| ·潮流双体船的水动力计算 | 第44-49页 |
| ·附加质量和阻尼 | 第44-46页 |
| ·一阶波浪力 | 第46-47页 |
| ·一阶运动响应 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 水轮机受力分析 | 第50-59页 |
| ·流管法的基本原理 | 第50-52页 |
| ·水轮机叶轮的运动与受力分析 | 第52-56页 |
| ·流管模型 | 第56-57页 |
| ·水轮机阻力计算 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 潮流双体船结构直接计算分析 | 第59-73页 |
| ·潮流双体船所受载荷分析 | 第59-60页 |
| ·潮流双体船载荷计算 | 第60-62页 |
| ·横浪工况载荷计算 | 第60-61页 |
| ·潮流双体船扭转工况的载荷 | 第61-62页 |
| ·水轮机平台所受的潮流作用力 | 第62页 |
| ·水轮机对平台的作用力 | 第62-63页 |
| ·船体有限元计算与强度分析 | 第63-64页 |
| ·边界条件和载荷施加 | 第64-68页 |
| ·横弯工况 | 第64-66页 |
| ·扭转工况 | 第66-68页 |
| ·计算结果 | 第68-71页 |
| ·横弯工况 | 第68-69页 |
| ·扭转工况 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 附录A 片体结构说明书 | 第79-92页 |
| 附录B 空船重量计算书 | 第92-93页 |
